Odstúpenie
1. Pripravíme auto na prácu (pozri odseky 2b a 4 "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Z otočných ramien vzpier predného zavesenia vytlačíme prsty guľových čapov oboch vonkajších koncov tyčí riadenia (pozri body 4-6 "Koncovka tiahla - demontáž, montáž, výmena").
3. Odskrutkujte a odstráňte spojovaciu skrutku spodnej príruby elastickej spojky a otvorte prírubu pomocou veľkého štrbinového skrutkovača (pozri bod 7 "Montáž stĺpika riadenia - demontáž, montáž, výmena").
4. Nástrčným kľúčom s hlbokou hlavou 13 mm vypneme dve matice pravej a ľavej konzoly na upevnenie mechanizmu riadenia k prepážke motorového priestoru.
5. Odstráňte montážne konzoly kormidlového zariadenia, posuňte kormidlový mechanizmus mierne dopredu, vyberte ho z montážnych čapov a uvoľnite hriadeľ hnacieho ozubeného kolesa zo záberu so spodnou prírubou spojky.
6. Otočením mechanizmu riadenia s hriadeľom hnacieho kolesa nahor ho vyberieme z motorového priestoru cez otvor v ľavom blatníku.
Inštalácia
Prevodku riadenia a všetky odmontované diely namontujeme na auto v opačnom poradí, ako pri demontáži, pričom asistent v aute nastaví spodnú prírubu spojky na hriadeli prevodovky do požadovanej polohy (cm. «Inštalácia» "Montáž stĺpika riadenia - demontáž, montáž, výmena").