Odstúpenie
1. Odstráňte ochranu motora (cm. "Ochrana motora - demontáž a montáž").
2. Odstráňte ochrannú clonu mechanizmu riadenia (pozri body 5 a 6 "Katalyzátor potrubia motora VAZ 21124 (1,6i) - demontáž, montáž, výmena").
3. Guľové čapy guľových čapov tyčí riadenia vylisujeme z kyvných ramien vzpier predného zavesenia (pozri body 4-6 "Koncovka tiahla - demontáž, montáž, výmena").
4. Vypáčením pomocou dvoch plochých skrutkovačov odstráňte uzamykaciu pružinovú dosku upevňovacích skrutiek tyče riadenia k hrebeňu riadenia (pre lepšiu viditeľnosť zobrazené na odmontovanom kormidle).
POZOR. Pravé a ľavé spojovacie tyče nie sú zameniteľné.
5. Pomocou 15 mm nástrčného kľúča odskrutkujte skrutky upevňujúce tyče riadenia k hrebeňu riadenia mechanizmu riadenia.
6. Odstráňte hornú dosku a odpojte spojovacie tyče od prevodovky riadenia.
7. Ak je to potrebné, pomocou štrbinového skrutkovača odstráňte spodnú dosku.
Inštalácia
1. Pred inštaláciou nových riadiacich tyčí sa uistite, že ich závitové vložky sú obalené tyčami a hrotmi pre rovnaký počet závitov.
2. Pre odstránené riadiace tyče zmeriame vzdialenosti medzi otvormi silentblokov ich upevnenia na mechanizmus riadenia (1) a stredy zátok otvorov pre guľové čapy na koncoch spojovacích tyčí (2).
3. Otáčaním závitovej vložky zvolíme dĺžku nových spojovacích tyčí podľa dĺžky odstránených spojovacích tyčí, potom dotiahneme spojovacie skrutky spojovacích tyčí a koniec spojovacích tyčí.
4. Riadiace tyče inštalujeme a spájame v nasledujúcom poradí: vnútorné konce riadiacich tyčí pripevníme na mechanizmus riadenia naskrutkovaním skrutiek ich upevnenia.
5. Prsty guľových čapov tyčí riadenia vložíme do otvorov otočných ramien hrebeňov, utiahneme a rozdelíme matice ich upevnenia.
6. Inštalujeme auto na kolesá.
7. Skrutky tyčí riadenia k mechanizmu riadenia doťahujeme krútiacim momentom 70-86 N·m (7,2-8,6 kgf·m).
8. Nainštalujte blokovaciu platňu a ochranný kryt.
9. Nainštalujte ochranu motora.
10. Odklon, zbiehavosť predných kolies nastavujeme v špecializovanom autoservise.