Na vykonanie opravy pri výmene ložiska náboja predného kolesa budete potrebovať:
- spoľahlivá podpora pod vozidlom;
- kliešte na odstraňovanie poistných krúžkov;
- sada nástrojov na lisovanie a lisovanie náboja predného kolesa a jeho ložiska.
Odstúpenie
POZOR. Ložisko predného náboja vytlačte iba v prípade, že je vymenené, pretože je pravdepodobné, že sa pri demontáži zničí.
1. Pripravíme auto na prácu (cm. "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Odstráňte ozdobný kryt kolesa (cm. "Pneumatiky - kontrola tlaku").
3. Pomocou štrbinového skrutkovača odstráňte kryt náboja predného kolesa.
4. Pod predné kolesá auta vložíme podložné kliny
5. Poklepaním na dierovač kladivom ohneme okraj matice zaseknutý do drážok hnacieho hriadeľa (na dvoch miestach) (pozri bod 4 "Ložisko náboja zadného kolesa - výmena").
6. Pomocou 30 mm nástrčného kľúča s dlhým nákružkom uvoľnite maticu náboja predného kolesa.
7. Demontujte predné koleso (cm. "Koleso - výmena") a uvoľnite maticu náboja.
8. Odstráňte brzdový strmeň bez toho, aby ste od neho odpojili brzdovú hadičku (cm. "Predný brzdový strmeň - demontáž, montáž, výmena")
9. Demontujte brzdový kotúč (cm. "Brzdový kotúč - demontáž, montáž, výmena").
10. Vypneme dva skrutky upevnenia guľovej podpery na rotačnú päsť (cm. "Rack guľový kĺb - demontáž, inštalácia, výmena").
11. Vypnite niekoľko otáčok matíc pripevňujúcich hornú podperu stojana k telu (cm. "predná vzpera zavesenia (bez čapu riadenia) - demontáž a montáž").
12. Po zatlačení spodného ramena zavesenia nadol odložíme spodný koniec hrebeňa nabok a vyberieme drážkovaný koniec vonkajšieho CV kĺbu z náboja.
13. Po opretí labiek sťahováka o čap riadenia, otočením matice skrutky, vytlačíme náboj predného kolesa z čapu riadenia.
POZOR. Sila silovej skrutky by mala pôsobiť na koncový povrch náboja a nie na ložiskový krúžok.
14. Pomocou klieští odstráňte vonkajší poistný krúžok ložiska náboja.
15. Na zadnej strane čapu riadenia odstráňte pomocou klieští vnútorný poistný krúžok ložiska náboja.
16. Namontujeme prípravok a vytlačíme ložisko z predného náboja.
17. Ak zostane vnútorný krúžok ložiska na prednom náboji, stlačte ho sťahovákom zo sady, alebo univerzálnym dvojčeľusťovým sťahovákom (na náboji sú špeciálne vybrania na inštaláciu sťahovacích labiek).
Inštalácia
1. Dôkladne očistite montážny otvor pre ložisko v kĺbe riadenia od nečistôt a korózie.
2. Nainštalujte vonkajší poistný krúžok ložiska náboja.
POZOR. Sila silovej skrutky pri zatlačení ložiska predného náboja by mala pôsobiť iba na jeho vonkajší krúžok.
3. Nové ložisko náboja vtlačíme do čapu riadenia, kým sa nezastaví proti vonkajšiemu poistnému krúžku.
4. Nainštalujte vnútorný poistný krúžok ložiska náboja.
POZOR. Pri stláčaní náboja musí hnacia skrutka spočívať iba na vnútornom krúžku ložiska.
5. Pomocou nástroja vtlačíme náboj do vnútorného krúžku ložiska.
6. Hnací hriadeľ vložíme do drážkovaného otvoru náboja.
7. Na hriadeľ nasadíme prítlačnú podložku a navinieme novú maticu náboja.
8. Namontujeme ložisko predného náboja a všetky odstránené diely na auto v opačnom poradí.
9. Nainštalujte koleso (cm. "Koleso - výmena") a spustite auto. Koleso upevníme klinovými klinmi.
10. Utiahnite maticu ložiska náboja na krútiaci moment 225,6-247,2 N·m (23-25,2 kgf·m).
11. Okraj matice zasekneme do drážok hnacieho hriadeľa (na dvoch miestach) a nainštalujte kryt náboja.