Odstúpenie
1. Pripravíme auto na opravárenské práce.
2. Odpojte svorku vodiča od zápornej svorky batérie.
3. Odstráňte kryt vzduchového filtra.
4. Odpojte konektor drôtu od výstupu trakčného relé štartéra.
5. Pomocou 13 mm kľúča odskrutkujte maticu zaisťujúcu hrot napájacieho kábla štartéra.
6. Pomocou 15 mm kľúča alebo nástrčného kľúča s predĺžením odskrutkujte dve upevňovacie matice štartéra (prístup k spodnej matici je ťažký).
7. Vyberte a vyberte štartér z motorového priestoru.
8. Chybný štartér by sa mal vymeniť.
Inštalácia
Štartér namontujeme na auto v opačnom poradí.
Schéma zapojenia štartéra: 1 - batéria; 2 - generátor; 3 - štartér; 4 - spínač (zámok) zapálenie
Poznámka. Na autách posledných rokov výroby v štartovacom okruhu (medzi trakčným relé a spínačom zapaľovania) je nainštalované ďalšie relé.