1 (ryža. 36) - indikátor nedostatočnej hladiny oleja v kľukovej skrini motora. Svieti na oranžovo, ak hladina oleja v kľukovej skrini klesla po značku «MIN» pomocou ukazovateľa. Pred doplnením oleja skontrolujte, či nedochádza k úniku oleja v dôsledku straty tesnosti mazacieho systému. V prípade rozporu medzi údajmi BSC a indikátora hladiny motorového oleja je potrebné riadiť sa údajmi tohto indikátora.
2 - signalizátor otvorených ľavých predných dverí. Svieti na červeno, keď sú otvorené ľavé predné dvierka.
3 - signalizátor otvorených pravých predných dverí. Svieti na červeno, keď sú otvorené pravé predné dvierka.
4 - signalizačné zariadenie nefunkčnosti brzdových svetiel a obrysových svetiel. Svieti na oranžovo, ak je jedno z brzdových svetiel alebo parkovacích svetiel chybné.
5 - indikátor opotrebovania predných brzdových doštičiek. Rozsvieti sa na oranžovo, keď sa hrúbka podložiek zníži na 1,5 mm.
6 - indikátor nezapnutých bezpečnostných pásov vodiča (vo variante). Svieti na červeno, keď vodič nemá zapnuté bezpečnostné pásy.
7 - signalizačné zariadenie pre otvorené pravé zadné dvere. Svieti na červeno, keď sú otvorené pravé zadné dvere.
8 - signalizačné zariadenie otvorených ľavých zadných dverí. Svieti na červeno, keď sú otvorené ľavé zadné dvere.
9 - indikátor nedostatočnej hladiny chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži. Svieti na oranžovo, ak hladina chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži klesla pod povolenú hranicu. Pred doplnením chladiacej kvapaliny do expanznej nádrže skontrolujte, či kvapalina neuniká v dôsledku straty tesnosti chladiaceho systému. Vo variantnom prevedení sú autá vybavené expanznou nádržou bez hrdla na inštaláciu snímača hladiny chladiacej kvapaliny.
10 - indikátor nedostatočnej hladiny kvapaliny ostrekovačov v nádrži. Rozsvieti sa na oranžovo, keď je v nádržke menej ako 1 liter kvapaliny do ostrekovačov.
POZOR! Vo variantných verziách vozidiel môže chýbať označenie niektorých parametrov.
Blok môže byť v nasledujúcich režimoch:
- vypnutý;
- Pohotovostný režim;
- predodchodová kontrola signalizačných zariadení;
- kontrola parametrov.
Blok je in «Vypnutý», ak kľúč nie je v spínači zapaľovania. Na pozícii 0 («Vypnutý») kľúč v spínači zapaľovania, jednotka prejde do pohotovostného režimu. Ak sa súčasne otvoria dvere vodiča, dôjde k poruche «Zabudnutý kľúč v spínači zapaľovania», a bzučiak jednotky bude prerušovane pípať 5-10 sekúnd. Signál je možné prerušiť zatvorením dverí, vytiahnutím kľúča alebo otočením kľúča do polohy I («Zapaľovanie»). V polohe I kľúča sa jednotka prepne do režimu «Predodchodová kontrola signalizačných zariadení», pri ktorej sa pre kontrolu prevádzkyschopnosti zapnú všetky svetelné a zvukové signalizačné zariadenia na 2-6 sekúnd a následne po 1 sekundovej pauze sa jednotka prepne do režimu «Kontrola parametrov» a v prípade poruchy generuje alarm podľa nasledujúceho algoritmu:
- kontrolka parametra, ktorý je mimo rozsah, začne blikať na 5-10 sekúnd, potom sa prepne do režimu stáleho žhavenia, kým sa porucha neodstráni alebo sa kľúč v spínacej skrinke nevráti do polohy 0 («Vypnutý»);
- súčasne so svetelnou signalizáciou sa na 5-10 sekúnd zapne zvuková signalizácia;
- ak súčasne dôjde k inej poruche, potom zvukový alarm a kontrolka v režime blikania začnú pracovať pre poslednú poruchu s vyššou prioritou a kontrolka predchádzajúcej poruchy sa prepne do režimu stáleho svietenia.
POZOR! Do zobrazovacej jednotky palubného riadiaceho systému bolo zavedené 10-minútové oneskorenie na indikáciu hladiny oleja v kľukovej skrini motora.
Toto oneskorenie sa aktivuje po zastavení motora bez vytiahnutia kľúča zo spínača zapaľovania a je potrebné, aby olej úplne vytiekol do kľukovej skrine motora.
Počas zadaného časového intervalu si zobrazovacia jednotka palubného riadiaceho systému pamätá a zobrazuje polohu snímača hladiny oleja, ktorá predchádzala vypnutiu motora.
Ak je vytiahnutý kľúč zapaľovania, aktuálny stav snímača hladiny oleja sa vynuluje a pri opätovnom naštartovaní motora v časovom intervale kratšom ako 10 minút môže dôjsť k chybnej činnosti indikátora nízkej hladiny oleja. Táto indikácia nie je indikátorom núdzového stavu systému mazania motora.