Ak chcete zaradiť spiatočku, zastavte vozidlo, zošliapnite pedál spojky a po približne 3 sekundovej prestávke zatlačte radiacu páku úplne nadol a presuňte ju do polohy spiatočky.
Po prekonaní kaluží, ako aj po umytí auta alebo pri dlhšej jazde na mokrej vozovke, keď sa voda dostane do brzdových mechanizmov kolies, niekoľkokrát plynule pribrzdite počas jazdy, aby ste vysušili kotúče, bubny a brzdové obloženia.
Pri jazde cez kaluže spomaľte, aby ste sa vyhli aquaplaningu, ktorý môže spôsobiť šmyk alebo stratu kontroly. Opotrebované pneumatiky toto riziko zvyšujú.
POZOR! Aby sa predišlo poškodeniu motora vniknutím vody do valcov motora cez čistič vzduchu, nie je dovolené prekonávať kaluže hlbšie ako 300 mm.
Cez kaluže sa pohybujte najnižšou možnou rýchlosťou, vyhýbajte sa vytvoreniu vlny, ktorá zvyšuje hladinu vody v oblasti, kde sa nachádza rez nasávacieho potrubia vzduchového filtra.
Jazda na aute s predným náhonom je trochu odlišná od jazdy na aute so zadným náhonom, najmä v zákrutách. Pri približovaní sa k zákrute je potrebné ju vopred vyhodnotiť a v závislosti od polomeru otáčania a stavu povrchu vozovky znížiť rýchlosť, zákrutu jazdiť v režime «tesnosť», postupným zvyšovaním otáčok motora. To umožňuje stabilnú jazdu aj na klzkom teréne, vyhnúť sa prudkému brzdeniu alebo náhlemu uvoľneniu plynového pedálu v zákrute, čo môže viesť k strate trakcie a následne strate kontroly nad vozidlom.
Ak je to možné, jazdite s autom bez náhleho zrýchľovania a spomaľovania, pretože to vedie k zvýšenému opotrebovaniu pneumatík a zvýšeniu spotreby paliva. Spotreba paliva stúpa aj pri nedostatočnom tlaku vzduchu v pneumatikách, pri opotrebovaných alebo znečistených zapaľovacích sviečkach a pri motorových olejoch s vyššou viskozitou, ako je odporúčaná.
Spotreba paliva stúpa aj pri ťahaní prívesu. Okrem toho sa pri ťahaní prívesu zvyšuje zaťaženie karosérie, motora a prevodovky, čo znižuje ich zdroje.