POZOR! Počas pohybu vozidla nevypínajte zapaľovanie ani nevyťahujte kľúč zo spínacej skrinky! Keď motor nebeží, nevytvára sa podtlak potrebný na činnosť podtlakového posilňovača a v dôsledku toho sa prudko zvyšuje sila, ktorá musí byť vynaložená na brzdový pedál na brzdenie auta.
Po vybratí kľúča sa navyše hriadeľ volantu zablokuje zariadením proti krádeži a auto sa stane neovládateľným.
V prípade poruchy jedného z okruhov brzdového systému zabezpečuje brzdenie auta druhý okruh. V tomto prípade sa zvyšuje dráha brzdového pedála a znižuje sa účinnosť brzdenia, čo môžete v prvom momente hodnotiť ako úplnú poruchu brzdy. V tomto prípade neuvoľňujte pedál a nevyvíjajte opakované tlaky, ktoré len predĺžia brzdnú dráhu, ale stláčajte pedál, kým nedosiahnete maximálny možný brzdný účinok.
Pri zastavení v kopci alebo z kopca zatiahnite parkovaciu brzdu a podľa toho zaraďte prvý alebo spiatočku.
Aby ste zabránili primrznutiu brzdových doštičiek k bubnom po jazde na mokrej vozovke s náhlymi teplotnými výkyvmi, nenechávajte auto na otvorenom priestranstve so zatiahnutou ručnou brzdou bez toho, aby ste brzdy vysušili jemným brzdením pri jazde na parkovisko.