Karoséria auta je celokovová, nosná. Autá sa vyrábajú s tromi typmi karosérie: Lada 110 - sedan, Lada 111 - kombi a Lada 112 - hatchback.
pohonná jednotka (motor so spojkou, prevodovkou a koncovým pohonom, zmontované do jedného celku) umiestnené pred autom, priečne. Pohon spojky - lanko. Prevodovka - mechanická, päťstupňová, vyrobená v jednej kľukovej skrini s hlavným prevodom a diferenciálom.
Pohony - hriadele s homokinetickými kĺbmi prenášajú krútiaci moment z pohonnej jednotky na predné hnacie kolesá.
Predné zavesenie je nezávislé, typu MacPherson. Zadné odpruženie na dvoch vlečených ramenách spojených elastickým priečnym nosníkom, s vinutými pružinami a hydraulickými teleskopickými tlmičmi.
Pracovný brzdový systém automobilu s dvojokruhovým diagonálnym hydraulickým pohonom má zabudovaný podtlakový posilňovač. Brzdové mechanizmy predných kolies - kotúč, zadný bubon. Parkovacia brzda ovládaná lankom pôsobí na brzdové doštičky zadného kolesa.
Riadenie má bezpečnostný stĺpik riadenia s nastavením sklonu. Prevodka riadenia je typu hrebeň a pastorok.
Autá spĺňajú požiadavky noriem toxicity EURO II alebo EURO III.
POZOR! Vo výfukovom systéme je zabudovaný katalyzátor a snímač koncentrácie kyslíka, takže do auta môžete tankovať iba bezolovnatý benzín.
Všetky systémy vozidla sú podrobnejšie popísané v príslušných častiach.
Rozmery vozidla (podľa výrobcu)