- pre vstupné ventily - 0,2±0,05
- pre výfukové ventily - 0,35±0,05
Medzera medzi elektródami zapaľovacích sviečok, mm - 1,00-1,13
Maximálna povolená spotreba oleja počas záručnej doby, zo spotreby paliva, nie viac ako,% - 0,4
Priehyb hnacieho remeňa generátora pri sile 100 N (10 kgf), mm - 6-8
Priehyb rozvodového remeňa 16-ventilového motora pri meraní v strede vetvy medzi remenicami vačkového hriadeľa silou 100 N (10 kgf), mm - 5,2-5,6
Zdvih páky parkovacej brzdy, zuby:
- pri úprave - 2-4
- v prevádzke - 2-8
Hustota elektrolytu batérie pri 25°С pre mierne podnebie, g/cm3 — 1,27±0,01
Voľný chod volantu v polohe zodpovedajúcej pohybu v priamom smere, nie viac ako, stupňov - 5
Voľný chod brzdového pedálu pri vypnutom motore, mm - 3-5
Zdvih pedálu spojky, mm:
- pri nastavovaní - 120-130
- v prevádzke - 120-155
Minimálna povolená hrúbka doštičiek pre predné a zadné brzdové doštičky, mm - 1,5
Teplota kvapaliny v chladiacom systéme zahriateho motora pri teplote vzduchu 20-30°С, pri plnom zaťažení a pri jazde rýchlosťou 80 km/h, nie viac ako°С — 95
Hladina chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži na studenom motore je na hornom okraji upevňovacieho popruhu
Hladina kvapaliny v nádrži hydraulického pohonu bŕzd s odstráneným krytom a novými brzdovými doštičkami - po značku «MAX»
Zbiehavosť predných kolies pri zaťažení 3200 N (320 kgf), mm – 0±1
Odklon predného kolesa pri zaťažení 3200 N (320 kgf), stupeň – 0°±30'
Pozdĺžny sklon * osi otáčania kolesa pri zaťažení 3200 N (320 kgf), stupeň – 1°00'-2°30'
Konvergencia predných kolies vybaveného automobilu, mm - 1,5±1
Zrútenie predných kolies vybaveného auta, krupobitie - 0°30'±30'
Pozdĺžny sklon * osi otáčania kolesa vybaveného vozidla, stupne - 0°-1°30'
* Rozdiel v pozdĺžnom sklone osi otáčania pravého a ľavého kolesa by nemal presiahnuť 1°.