- hmatadlo;
- tŕň pre piestne krúžky.
Demontáž
1. Odstráňte piestne krúžky z piestu (cm. "Piestne krúžky - výmena").
2. Šidlom vypáčte poistný krúžok piestneho čapu...
... a vyberte poistný krúžok z drážky.
3. Pomocou mäkkej kovovej tyče vhodného priemeru vytlačte piestny čap z piestu.
4. Odstráňte piest z ojnice.
Výber piestov a blokových valcov
Pre nové motory inštalované na autách je vôľa medzi piestom a valcom 0,025-0,045 mm a nastavuje sa inštaláciou piestov rovnakej triedy ako valce.
Poznámka. Pre správne používanie posuvného meradla si pozrite pokyny dodané s prístrojom.
S vrtomerom kontrolujeme opotrebovanie stien valcov motora.
Merania sa vykonávajú v štyroch pásoch (5, 12, 62 a 112 mm od horného okraja valca) v pozdĺžnom a priečnom smere motora. V hornom páse sa valec neopotrebováva. Rozdielom v odčítaní strmeňa v rôznych remeňoch určujeme stupeň opotrebenia každého valca.
Priemery valcov motora sú rozdelené do piatich veľkostných tried (pozri tabuľku. 8.1.31.1). Trieda každého valca je vyrazená na spodnej spojovacej ploche bloku valcov.
Odporúčanie. Malé rovnomerné opotrebovanie valca (v rozmedzí 0,05 mm) môžete sa pokúsiť kompenzovať inštaláciou piestu inej triedy s väčším priemerom.
Ak je maximálne opotrebenie valca 0,15 mm alebo viac, je potrebné valce vyvŕtať a namontovať nadrozmerné piesty.
Pre rozmery opravných piestov je určené vŕtanie valca 0,4 mm a 0,8 mm.
Na spodnej časti piestu sú označené, kde:
2 - trieda otvorov pre piestny čap;
C - trieda piestu;