Na dokončenie práce budete potrebovať:
- asistent;
- vyhliadkový otvor alebo nadjazd;
- vrták alebo kus drôtu s priemerom 2 mm.
Úprava
1. Pripravíme auto na prácu (cm. "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Vyložené auto inštalujeme na vyhliadkovú jamu alebo nadjazd.
3. Niekoľkokrát stlačte zadnú časť auta, aby ste si sami nastavili pruženie.
4. Zmerajte medzeru A medzi doskou a pákou (Pozri nižšie), čo by malo byť 2,0-2,1 mm. Ak medzera nezodpovedá požadovanej veľkosti, upravíme pohon regulátora.
5. Kruhový kľúč o 13 mm uvoľnite prednú skrutku pripevňujúcu regulátor tlaku k držiaku.
6. Veľkými posuvnými kliešťami posunieme nastavovaciu konzolu, pričom medzi doskou a pákou nastavíme medzeru 2 mm.
7. Utiahnite prednú skrutku zaisťujúcu regulátor tlaku ku konzole.
Vyšetrenie
Pri prudkom brzdení by sa mali zadné kolesá zablokovať s miernym oneskorením (1-2 s) čo sa týka doby blokovania predných kolies. Asistent ustúpi a pozoruje zablokovanie kolies auta.
Pri rýchlosti asi 40 km/h prudko stlačíme brzdový pedál dostatočnou silou, aby sme zablokovali kolesá. Ak sú zadné kolesá zablokované skôr ako predné, musí sa zväčšiť vôľa A. Ak sa zadné kolesá nezablokujú alebo nezablokujú príliš neskoro, vzdialenosť A sa musí zmenšiť.