Odstúpenie
1. Pripravíme auto na prácu (cm. "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Regulátor tlaku a mechanizmus pohonu regulátora očistíme od nečistôt.
3. Brzdové rúrky zaskrutkované do regulátora ošetríme penetračným mazivom.
4. Pomocou štrbinového skrutkovača ohneme okraje pákového zámku.
5. Z náušnice stiahneme páčku.
6. Štyri brzdové potrubia sú vhodné pre regulátor: dve prívodné potrubia (z hlavného brzdového valca) a dva výstupy (do pracovných valcov). Na tele regulátora sú vyrazené šípky označujúce spojovacie body pre vstupné a výstupné potrubie. Pre uľahčenie montáže označujeme poradie pripojenia brzdových potrubí k regulátoru.
7. Špeciálnym kľúčom uvoľníme z konca armatúru brzdového potrubia vhodného pre regulátor tlaku, hrot regulátora pridržíme vidlicovým kľúčom o 21 mm.
8. Špeciálnym kľúčom zboku uvoľníme fitingy troch brzdových potrubí vhodných pre regulátor.
9. Nakoniec odskrutkujte armatúry vidlicovým kľúčom rovnakej veľkosti.
POZOR! Pri odpájaní hadičky od regulátora sa uistite, že sa hadička neotáča spolu s armatúrami. Ak rúrky "vykysnuté" armatúry, vymeňte ich.
10. nástrčný kľúč o 10 mm odskrutkujte dve matice upevňujúce držiak regulátora ku karosérii auta.
11. Odstráňte zostavu regulátora tlaku s konzolou a elastickou pákou.
12. Kľúč o 13 mm odskrutkujte zadnú skrutku zaisťujúcu regulátor k držiaku.
13. Pomocou kľúča rovnakej veľkosti odskrutkujte skrutku zaisťujúcu nastavovaciu konzolu.
14. Odstráňte konzoly a páky z regulátora.
Inštalácia
1. Montáž a inštaláciu regulátora vykonávame v opačnom poradí.
2. Brzdové potrubia pripájame podľa značiek nanesených pri demontáži.
3. Potrubné armatúry utiahnite špeciálnym kľúčom.
4. Napumpujeme hydraulický pohon brzdového systému (cm. "Pohon hydraulickej brzdy - pumpovanie").
5. Nastavíme pohon regulátora tlaku (cm. "Regulátor tlaku brzdovej kvapaliny vzadu - nastavenie").