Systém parkovacej brzdy: 1 - páka pohonu parkovacej brzdy; 2 - tyč páky; 3 - kábel pre brzdový mechanizmus pravého zadného kolesa; 4 - podložka; 5 - nastavovacia matica; 6 - poistná matica; 7 - kábel pre brzdový mechanizmus ľavého zadného kolesa; 8 - rozperná tyč; 9 - páka; 10 - káblový ekvalizér; 11 - gumený kryt; 12 - os ťahu
Páčka ručnej brzdy je prepojená dvoma káblami s brzdovými mechanizmami zadných kolies. Pri premiestnení páky do hornej polohy sú páky namontované na zadnej strane
podložky, otočte a začnite tlačiť na dištančné tyče. Súčasne sa zadné brzdové doštičky od seba oddialia a zaistia bubon proti otáčaniu.
Počas prevádzky si systém parkovacej brzdy vyžaduje pravidelné nastavovanie. Toto
v dôsledku opotrebovania brzdových doštičiek a ťahania hnacích káblov. Zdvih páky parkovacej brzdy by mal byť 2-4 kliknutia. Ak je menej, je potrebné zväčšiť dĺžku pohonu, ak je viac, zmenšiť.