Termostat — kontrola bez demontáže

Štartujeme studený motor a riadime teplotu chladiacej kvapaliny podľa teplomera na prístrojovej doske. Teplota začiatku otvárania hlavného ventilu termostatu - 85+2°С (je to na kryte termostatu). Pokiaľ je teplota motora nižšia ako špecifikovaná teplota, musí byť ventil hlavného termostatu zatvorený. V tomto prípade bude kvapalina cirkulovať v malom kruhu. Dá sa to zistiť dotykom – spodná hadica chladiča a samotný chladič by mali byť citeľne chladnejšie ako puzdro termostatu, cez ktoré cirkuluje horúca chladiaca kvapalina.

Keď teplota chladiacej kvapaliny dosiahne 85°C, hlavný termostatický ventil sa začne otvárať a postupne sa zvyšujúci prietok horúcej kvapaliny vstupuje do chladiča. V tomto prípade sa najskôr začne zahrievať samotný chladič a potom spodná hadica chladiča.

Pri teplote 102°C je ventil hlavného termostatu úplne otvorený a hlavný prietok kvapaliny prechádza radiátorom. V tomto prípade by mal byť radiátor v hornej zóne horúci a v dolnej o niečo chladnejší.