Na vykonanie práce potrebujete mäkkú kovovú tyč s priemerom 21 mm.
Demontáž
1. Odstráňte piestne krúžky z piestu (cm. "Piestne krúžky a ojničné ložiská - výmena").
2. Šidlom zavesíme a vyberieme poistné krúžky piestneho čapu z drážok.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2110/2273.jpg)
3. Mäkkou kovovou tyčou vhodného priemeru vytlačíme piestny čap.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2110/2274.jpg)
4. Odstráňte piest z ojnice.
Zhromaždenie
1. Piest s ojnicou zostavíme v opačnom poradí. Po zložení ojnice s piestom by číslo valca na ojnici a jej kryte malo byť pri pohľade na šípku na ňom vyrazenú na pravej strane piestu. Pri inštalácii piestu do valca by ojnica s číslom valca mala smerovať k strane bloku, na ktorej je umiestnený príliv na inštaláciu olejového filtra, a katalógovým číslom smerom k prednému koncu kľukového hriadeľa.
2. Na piest nasadíme krúžky a piest namontujeme do valca (cm. "Piestne krúžky a ojničné ložiská - výmena").