Komentujte. Na motore 2112 (1,5i) snímač koncentrácie kyslíka je inštalovaný na zvodnom potrubí.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2110/2616.jpg)
Na vykonanie práce je potrebný pozorovací otvor alebo nadjazd.
Odstúpenie
1. Pripravíme auto na prácu (cm. "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Odpojte blok vodičov snímača koncentrácie kyslíka (cm. "Senzor koncentrácie kyslíka - kontrola a výmena").
3. nástrčný kľúč o 13 mm odskrutkujte dve skrutky pohyblivého závesu a vyberte kovovo-grafitový krúžok (cm. "Kovovo-grafitový tesniaci krúžok - výmena").
4. nástrčný kľúč o 13 mm uvoľnite dve matice (1) pripevnenie výfukového potrubia k držiaku a odstráňte svorku držiaka.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2110/2617.jpg)
5. Odskrutkujeme dva skrutky upevnenia ramena prijímacej rúry k bloku valcov a odstránime rameno (cm. "Zvodový motor 2111 (1,5i 8v) - demontáž a montáž").
6. nástrčný kľúč o 14 mm s predĺžením odskrutkujte šesť matíc (2) sacie potrubie do výfukového potrubia (na foto položke 4 nie sú viditeľné tri matice zo strany bloku valcov) a odstráňte sacie potrubie.
7. Odstráňte tesnenie výfukového potrubia z čapov výfukového potrubia.
8. Otvorený kľúč o 22 mm Odstráňte snímač koncentrácie kyslíka.
Inštalácia
Namontujte výfukové potrubie v opačnom poradí. Vymieňame tesnenie sacieho potrubia a upevňovacie matice za nové. Držiak s poškodenými čapmi je tiež vymeniteľný.
Poradenstvo. Ak sa pri odstraňovaní zvodového potrubia zlomí jeden alebo viac čapov výfukového potrubia, vyberte zberné potrubie (cm. "Výfukové potrubie motora 2112 (1,5i 16v) - demontáž a montáž, výmena tesnenia"). Vyvŕtajte poškodené kolíky (najprv vrtákom s priemerom 5 a potom 8,5 mm) a odrežte závit M10x1,25. Niekedy je možné vylomiť zvyšky zlomenej vlásenky pomocou kohútika. Skrutkové opravné čapy (M10x1,25x25).