Pozor! Pred začatím práce si prečítajte bezpečnostné pravidlá pre prácu so systémom napájania (cm. "Bezpečnostné opatrenia na údržbu a opravu energetického systému").
Odstúpenie
1. Pripravíme auto na prácu (cm. "Príprava auta na údržbu a opravu").
Poradenstvo. Pri absencii pozorovacieho otvoru alebo nadjazdu je možné túto operáciu vykonať aj na rovnej ploche. Ale v tomto prípade je potrebné vyvesiť zadnú časť auta.
2. Uvoľnite tlak v palivovom potrubí (cm. "Palivové vedenie - uvoľnenie tlaku").
Pozor! Uvoľnite tlak v palivovom potrubí, aj keď vozidlo dlho nejazdilo. Po odtlakovaní zostáva v palivovom potrubí malé množstvo paliva.
3. Palivový filter a k nemu pripojené palivové vedenia utrite handričkou. Závit spojovacej skrutky upevňovacej svorky filtra ošetríme penetračným mazivom.
Poradenstvo. Pred odpojením hrotu hadičky od filtra si pripravte malú širokú nádobu s objemom aspoň 0,5 litra na vypustenie zvyšného benzínu z palivového potrubia.
4. Na vozidlách s motormi 2111 a 2112:
A) vidlicový kľúč o 19 mm, držanie filtra proti otáčaniu pomocou šesťhranu pomocou druhého vidlicového kľúča o 17 mm odskrutkujte armatúru prívodného palivového potrubia (1).
b) Rovnakým spôsobom odpojte vývod paliva (2).
Odporúčanie. Na konce palivových potrubí sú nasadené gumové tesniace krúžky. Pred montážou je potrebné krúžky vymeniť.
Na vozidlách s motormi 21114 a 21124:
A) Stlačte pružinovú sponu.
b) Podržte západku v stlačenej polohe a odstráňte spojovací koniec rúrky palivového potrubia z výstupnej rúrky palivového filtra.
V) Podobne odstráňte spojovací koniec rúrky palivového potrubia zo vstupnej rúrky palivového filtra.
5. Kľúč o 10 mm Uvoľnite upínaciu skrutku palivového filtra.
6. Vyberte filter zo svorky.
Inštalácia
Nainštalujte nový filter v opačnom poradí.
POZOR! Venujte pozornosť šípke vytlačenej na telese filtra a označujúcej smer toku paliva. Na autách s motormi 2111 a 2112 by šípka mala smerovať doľava a na autách s motormi 21114 a 21124 - na pravobok
Po pripojení potrubí palivového potrubia k palivovému filtru zapnite zapaľovanie na 5 sekúnd a skontrolujte tesnosť spojov. V prípade úniku paliva vymeníme tesniace krúžky v netesných spojoch palivového potrubia.