- "balón" kľúč alebo kľúč o 17 mm (o 19 mm pre skoré sériové autá);
- zdvihák;
- zarážky proti spätnému rázu;
- podpora zdviháku (ak stroj stojí na voľnej pôde).
Postupnosť vykonávania
1. Auto inštalujeme, ak je to možné, na rovnú vodorovnú plošinu. Ak sú v priestore pre cestujúcich cestujúci, mali by vystúpiť.
2. Z batožinového priestoru vyberieme rezervné koleso a potrebné náradie.
3. Auto zafixujeme ručnou brzdou a pod koleso umiestnené diagonálne od vymieňaného kolesa namontujeme na oboch stranách podložné kliny.
4. "Balón" alebo nástrčným kľúčom povoľte dotiahnutie všetkých skrutiek kolies asi o pol otáčky.
POZOR! Ak je vozidlo na voľnej pôde, umiestnite pod zdvihák podperu, aby ste zvýšili stabilitu zdviháku (napríklad doska vhodnej veľkosti).
5. Inštalujeme zdvihák pod prah auta. V tomto prípade musí byť spodná nosná plošina zdviháka presne pod hornou zarážkou.
6. Pomaly nadvihnite auto a skontrolujte, či sa nepohybuje dopredu alebo dozadu. Zdvihneme sa, kým koleso auta, ktoré sa má vymeniť, nie je vo vzdialenosti 2-3 cm od nosnej plochy.
7. Nakoniec odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte koleso.
8. Nainštalujte rezervné koleso na náboj. Pri držaní kolesa vopred nastražte skrutky jeho upevnenia.
9. Koleso držte mimo otáčania a krížom dotiahnite skrutky jeho upevnenia.
10. Pomaly spúšťajte auto, kým sa koleso pevne nedotkne zeme. Potom úplne spustite auto na kolesá a zložte zdvihák.
11. Nakoniec dotiahnite skrutky kolesa podľa rovnakej schémy krútiacim momentom 65,2-92,6 Nm.
12. Demontované koleso vložíme do batožinového priestoru a bezpečne upevníme.
13. Odstráňte podložky pod kolesá.
14. Skontrolujte tlak v pneumatikách av prípade potreby ho upravte na normálnu hodnotu.