POZOR! Pravidelne kontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke hlavného valca. Malo by byť tesne pod štítkom «MAX» na stene nádrže hlavného brzdového valca.
Pokles hladiny kvapaliny indikuje buď únik brzdovej kvapaliny zo systému, alebo nadmerné opotrebovanie brzdových doštičiek. Ak sa na združenom prístroji rozsvieti kontrolka signalizujúca nízku hladinu brzdovej kvapaliny, neponáhľajte sa s doplnením ihneď, najskôr skontrolujte hrúbku brzdových doštičiek - možno je čas vymeňte podložky?
Výrobcovia automobilov odporúčajú po určitom čase vymeniť všetku brzdovú kvapalinu v systéme. Niektorí vodiči túto Séria ignorujú, pretože kvapalina v nádrži sa im zdá byť dostatočne čistá a je to úplne márne. Faktom je, že brzdová kvapalina je veľmi hygroskopická - absorbuje vlhkosť zo vzduchu a časom vlhkosť nielen ničí povrchy brzdových valcov, potrubí a v dôsledku toho vedie k predčasnému zlyhaniu komponentov brzdového systému, ale aj výrazne znižuje bod varu brzdových kvapalín.
Normálny bod varu brzdovej kvapaliny «Neva» - 190°С, «Tom» - 210°С, «Rosa» - 260°C. Kotúčové brzdy predných kolies sa pri častom prudkom brzdení veľmi zahrievajú a ak je obsah vody vysoký, môže dôjsť k varu brzdovej kvapaliny, čo zvyčajne vedie k poruche bŕzd.
Užitočné rady. Aby ste sa v budúcnosti nevystavili nepredvídaným výdavkom na opravu nielen brzdového systému, ale aj celého auta včas vymeniť brzdovú kvapalinu.