1. Dôvodom poklesu účinnosti brzdenia môže byť nevyhovujúca prevádzka posilňovač vákua. Pre jeho expresnú kontrolu stlačte niekoľkokrát brzdový pedál pri vypnutom motore, aby ste odstránili podtlak v zosilňovači, a potom, zatiaľ čo pedál držíte, naštartujte motor. Ak po naštartovaní motora pedál trochu klesne, podtlakový posilňovač funguje.
2. Ak pedál zostal nehybný, skontrolujte integritu a spoľahlivosť upevnenia hadice spájajúcej vákuový zosilňovač so vstupným potrubím motora. Vymeňte alebo opravte chybnú hadicu. Ak je hadica v poriadku, je potrebná výmena podtlakového posilňovača.
Ak je brzdenie sprevádzané údermi a pulzovaním brzdového pedála, mali by ste najskôr skontrolovať stav predných kotúčových bŕzd.
3. Po nainštalovaní auta na zdvihák, demontujte predné koleso a skontrolujte brzdový kotúč.
Hrúbka brzdového kotúča musí byť minimálne 10,8 mm. Povrch kotúča musí byť rovný a hladký na oboch stranách. Ak je povrch kotúča miestami pokrytý hrdzou, čo sa zvyčajne stáva po dlhom parkovaní auta s mokrými brzdami, skúste pracovnú plochu vyčistiť jemnou šmirgľou. Ak tento postup nepomôže, budete musieť dať kotúče na brúsenie resp nahradiť novými.
4. Skontrolujte pohyblivosť brzdových doštičiek. Ak to chcete urobiť, pomocou skrutkovača sa pokúste odobrať doštičky z brzdového kotúča. Ak sa vložky nedajú oddeliť, tak «zaseknutý» piest v brzdovom valci.
POZOR! Zasekávanie piestu brzdového valca vedie pri uvoľnení pedálu k neustálemu brzdeniu príslušného kolesa a pri brzdení dochádza k šmyku auta.
Poznámka. Parkovacia brzda ovláda zadné brzdy lankom spájajúcim páku parkovacej brzdy a mechanizmus ovládania brzdových čeľustí. Mnoho vodičov sa snaží používať parkovaciu brzdu čo najmenej, aby predĺžili jej životnosť a... dosiahli opačný výsledok. Ak nepoužívate parkovaciu brzdu, nečistoty a vlhkosť stagnujú v plášťoch kábla, kábel zhrdzavie, prestane sa pohybovať a zlomí sa. V prípade potreby preto použite ručnú brzdu, no z času na čas nezabudnite nastavte parkovaciu brzdu.
5. Ak chcete nastaviť parkovaciu brzdu, zdvihnite páku o štyri alebo päť cvaknutí so západkou. Zospodu vozidla uvoľnite poistnú maticu napínača a pomocou nastavovacej matice napnite lanko.
Užitočné rady. Po nastavení skontrolujte, či sa zadné kolesá voľne otáčajú. Ak sa otáčajú pevne, potom mierne povoľte nastavovaciu maticu a zaistite ju poistnou maticou.