Okrem toho sú v predaji hotové držiaky ručných ventilov.
4.14. Zariadenie na brúsenie ventilov: 1 - kovová tyč; 2 - gumená hadica; 3 - skrutková svorka
V ich neprítomnosti môžete použiť zariadenie vyrobené podľa výkresu (ryža. 4.14).
1. Demontujte hlavu valca (cm. «Výmena tesnenia hlavy valcov»).
2. Odstráňte ventily z hlavy a dôkladne vyčistite ventily a sedlá (cm. «hlava motora (oprava)»).
3. Vložte ventil do hlavy bloku.
4. Naneste tenkú vrstvu lapovacej pasty na čelo ventilu.
5. Pripevnite driek ventilu k nástroju na lapovanie ventilu a pomocou nástroja otočte ventil v oboch smeroch, pričom ventil pravidelne pritláčajte k sedlu.
6. Vonkajším znakom uspokojivého brúsenia je jednoliata matná šedá farba čela a sedla ventilu.
7. Po lapovaní dôkladne utrite ventil a sedlo čistou handričkou a opláchnite, aby ste odstránili zvyšnú lapovaciu pastu. Skontrolujte tesnosť ventilu, nainštalujte ho do hlavy pomocou pružín a sušienok. Potom položte hlavu na bok a nalejte petrolej do kanála, ktorý je uzavretý ventilom. Ak petrolej neprenikne do spaľovacej komory do 3 minút, ventil je tesný.