2. Umiestnite motor na pevné stojany.
3. Opatrne vyberte prevodovku (cm. «Demontáž a montáž prevodovky» v podsekcii «Prenos»). Uistite sa, že drážkovaný koniec vstupného hriadeľa nespočíva na plátkoch membránovej pružiny.
4. Odstráňte spojku z motora (cm. «Oprava spojky» v podsekcii «Spojka»).
5. Odstráňte hnací remeň vačkového hriadeľa, napínaciu kladku a podložku (cm. «Výmena hnacieho remeňa vačkového hriadeľa a nastavenie napnutia remeňa»).
6. Demontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa (cm. «Výmena tesnenia hlavy valcov»).
7. Vyskrutkujte štyri skrutky (traja z nich opravili aj vodnú pumpu) a maticu, ktorá zaisťuje zadný kryt hnacieho remeňa vačkového hriadeľa, odstráňte kryt.
8. Vložte skrutkovač medzi prírubu telesa čerpadla a blok, vysuňte čerpadlo z jeho sedla. Odstráňte vodné čerpadlo.
9. Odstráňte hlavu z bloku valcov (cm. «Výmena tesnenia hlavy valcov»).
10. Vyskrutkujte šestnásť upevňovacích skrutiek olejovej skrine a odstráňte ju spolu s výstelkou.
11. Vyskrutkujte tri upevňovacie skrutky olejovej nádrže (pružinové podložky sú inštalované pod hlavami skrutiek) a vyzliecť ho.
12. Vyskrutkujte skrutku (pod hlavou skrutky je pružná podložka) upevnenie snímača hladiny oleja v olejovej vani..
13.... a vyberte snímač z bloku valcov. V prípade potreby otočte kľukový hriadeľ tak, aby protizávažie hriadeľa neprekážalo pri vyberaní snímača.
14. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby bol piest, ktorý sa má odstrániť, v dolnej úvrati (NMT). Uvoľnite dve prevlekové matice ojnice.
15. Odstráňte kryt ojnice. Ak je demontáž krytu náročná, najskôr ho odstráňte ľahkými údermi kladiva. Číslo fľaše nemusí byť na uzávere viditeľné, v takom prípade označte uzáver číslom fľaše.
16. Zatlačte ojnicu dovnútra valca pomocou rukoväte kladiva a opatrne vyberte piest s ojnicou z valca. Zároveň dbajte na to, aby sa spodná hlava ojnice nedotýkala zrkadla valca, inak môže dôjsť k poškodeniu zrkadla. Rovnakým spôsobom odstráňte zvyšok piestov.
17. Odstráňte zotrvačník (cm. «Demontáž, inštalácia a riešenie problémov zotrvačníka»).
18. Vyskrutkujte šesť skrutiek (pružinové podložky sú inštalované pod hlavami skrutiek), odstráňte držiak zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa a tesnenie.
19. Odstráňte ozubenú remenicu z kľukového hriadeľa. Ak je kľúč v drážke kľukového hriadeľa uvoľnený, vyberte ho, aby ste ho nestratili.
20. Odstráňte šesť skrutiek (pružinové podložky sú inštalované pod hlavami skrutiek), odstráňte olejové čerpadlo a tesnenie.
21. Naskrutkujte dva skrutky upevnenia piatich krytov radikálových ložísk.
22. Odstráňte kryty.
23. Demontujte kľukový hriadeľ.
24. Odstráňte trvalé polovičné krúžky kľukového hriadeľa na priemernej podpere.
25. Odstráňte voľné listy z krytov radikálnych ložísk a z lôžok bloku. Ak nemáte v úmysle vymeniť vložky, keď odstránite..
26.... označte vložky na nepracovnej strane vzhľadom na kryty a lôžka.
27. Ak je potrebné demontovať držiaky generátora 1 a držiakov motora 2, odskrutkujte tri skrutky ich upevnenia a prívodné potrubie vodného čerpadla odskrutkovaním dvoch skrutiek jeho upevnenia.
28. Odstráňte piestne krúžky pomocou špeciálneho sťahováka. Ak tam nie je, odstráňte krúžky z piestu opatrným roztiahnutím zámkov krúžkov.
29. Odstráňte expanznú pružinu krúžku na stieranie oleja z piestu.
30. Na oboch stranách piestu odstráňte prídržné krúžky držiace piestny čap. Pre uľahčenie odstraňovania krúžkov sú v nálitkoch piestov vytvorené vybrania.
31. Pomocou vhodného tŕňa vytlačte čap z piestu a vyberte piest z ojnice.
32. Odstráňte vložky 1 z ojnice 2 a jej krytu 3. Ak zostanú vložky na kľukovom hriadeli, odstráňte ich z hriadeľa. Ak nie je zamýšľaná výmena vložiek, označte ich na nepracujúcom povrchu vzhľadom na ojnice a kryty pri ich odstraňovaní.
