Výstupný hriadeľ prevodovky: 1 - sekundárny hriadeľ; 2 - prevod IV prevod; 3 – ozubené koleso prevodu III; 4 – ozubené koleso prevodu II; 5 - ozubené koleso 1. prevodového stupňa; 6 - pohon hlavného ozubeného kolesa; 7 - vnútorný krúžok ložiska predného hriadeľa; 8 - synchronizátor prevodových stupňov I a II s ozubeným vencom spiatočky; 9 - ozubené kolesá synchronizátora III a IV; 10 - ložisko zadného hriadeľa
1. Ľahkou silou upnite hriadeľ do zveráka s mäkkými kovovými čeľusťami.
POZOR! Výstupný hriadeľ musí byť upnutý vo zveráku s mäkkými podložkami na čeľustiach pre vnútorný krúžok predného ložiska. Utiahnite zverák tak, aby sa hriadeľ dal nakloniť rukou, inak môže dôjsť k poškodeniu povrchu ložiska.
2. Pomocou dvoch montážnych nožov stlačte zadné ložisko výstupného hriadeľa.
3. Odstráňte prítlačnú podložku…
4.... hnané koleso IV ozubeného kolesa..
5.... IV ozubené ihlové ložisko a označte ho.
POZOR! Nezabudnite označiť ihlové ložiská a puzdrá podľa čísla prevodového stupňa. Pri montáži musia byť inštalované na rovnakých miestach. Najpohodlnejšie je vložiť do ozubeného kolesa príslušné ihlové ložisko a (kde je) puzdro..
... a zviažte ich lanom alebo drôtom.
6. Odstráňte dištančný krúžok.
7. Pomocou dvoch montážnych nožov posuňte synchronizátor ozubených kolies III a IV cez ozubené koleso ozubeného kolesa III z drážok hriadeľa.
8. Odstráňte puzdro ihlového ložiska 4. prevodového stupňa.
9. Demontujte synchronizátor 3. a 4. prevodového stupňa s blokovacím krúžkom 4. prevodového stupňa.
10. Označte blokovací krúžok vzhľadom na objímku synchronizátora.
Varovania!
Nezabudnite označiť poistné krúžky vzhľadom na spojku. Počas prevádzky sú zuby krúžkov zabehnuté do zubov spojky, preto je pri montáži potrebné krúžky namontovať v rovnakej polohe.
Ak synchronizátor nemienite rozoberať, zviažte ho lanom alebo drôtom, aby sa nerozpadol.
11. Odstráňte blokovací krúžok 3. prevodového stupňa a označte ho vzhľadom na synchronizačnú spojku.
12. Odstráňte 3. prevodový stupeň.
13. Odstráňte ihlové ložisko 3. prevodového stupňa a označte ho.
14. Odstráňte poistný krúžok prítlačných polovičných krúžkov..
15.... a dva pretrvávajúce polkruhy.
16. Odstráňte zaisťovaciu guľu z otvoru v hriadeli.
17. Odstráňte 2. prevodový stupeň.
18. Odstráňte ihlové ložisko 2. prevodového stupňa a označte ho.
19. Odstráňte poistný krúžok.
20. Nasaďte ozubený hriadeľ 1. prevodového stupňa na čeľuste zveráka a úderom drevenej paličky na koniec hriadeľa stlačte synchronizátor 1. a 2. prevodového stupňa z drážok hriadeľa.
21. Odstráňte synchronizátor prevodu I a II s blokovacím krúžkom prevodu II.
Poznámka.
Na synchronizátore prevodových stupňov I a II je vyrobený ozubený veniec spiatočky.
22. Odstráňte blokovací krúžok 1. prevodového stupňa a označte ho vzhľadom na spojku synchronizátora.
23. Odstráňte 1. prevodový stupeň.
24. Odstráňte poistný krúžok.
25. Mierne otvorte zámok ihlového ložiska 1. prevodového stupňa a vyberte ložisko posunutím pozdĺž hriadeľa. Označte ložisko.
26. Otočte hriadeľ a pomocou dvoch veľkých skrutkovačov stlačte vnútorný krúžok predného ložiska hriadeľa. Potom odstráňte prítlačnú podložku.
27. Dôkladne vyčistite, opláchnite a vysušte časti výstupného hriadeľa. Pozorne si ich prezrite.
28. Skontrolujte stav hriadeľov. V prítomnosti jamkovej jamky (škrupiny) ložiskové čapy alebo známky opotrebenia, hriadele musia byť vymenené. Drážky hriadeľa nesmú byť preliačené, odreté alebo opotrebované. Vymeňte hriadele s chybnými drážkami.
29. Skontrolujte stav ozubených kolies prevodovky. V prípade triesok, odštiepenia zubov, ryhovania vo vnútorných otvoroch a iných poškodení je potrebné ozubené kolesá vymeniť.
30. Skontrolujte stav ložísk. V prítomnosti jamkovej jamky (škrupiny) na bežiacich pásoch a valivých teliesach, stopy po vrúbkovaní valivých telies na bežiacich pásoch, poškodenie klietok, výmena ložísk.
31. Radiálna vôľa guľkových a valčekových ložísk by nemala presiahnuť 0,05 mm. Dá sa to skontrolovať pomocou indikátora. Nainštalujte ložisko na hriadeľ a nohu indikátora na vrch vonkajšieho krúžku ložiska. Ľahko stlačte ložisko zdola nahor. Rozdiel v údajoch indikátora medzi počiatočnou polohou a pri stlačení ložiska bude radiálna vôľa.
32. Skontrolujte stav blokovacích krúžkov synchronizátorov. Ak sú na ozubených vencoch ryhy a úlomky alebo ak sú kužele výrazne opotrebované, vymeňte blokovacie krúžky.
33. Skontrolujte vôľu medzi ozubenými kolesami a príslušnými blokovacími krúžkami. Minimálna povolená medzera je 0,6 mm. Ak je menej, je potrebné vymeniť blokovací krúžok.
Poznámka. Pri výmene blokovacieho krúžku skontrolujte medzeru medzi novým krúžkom a ozubeným kolesom. Skontrolujte správnosť kužeľovej plochy krúžku nasadením na ozubený kužeľ a potrasením ruky; spätný chod nie je povolený.
34. Ak sa na prítlačných podložkách a prídržných krúžkoch zistia ryhy a deformácie, ak sa stratí elasticita prídržných krúžkov, vymeňte ich.
35. Zozbierajte sekundárny hriadeľ v objednávke, návrat k demontáži. Nainštalujte staré blokovacie krúžky v súlade s predtým vyrobenými značkami. Nainštalujte nové krúžky tak, aby malé výčnelky na krúžku (chýbajúce zuby) sa zhodoval s drážkami náboja synchronizátora, kde sú nainštalované západky.
36. Zatlačte na ložisko zadného hriadeľa vhodným tŕňom, pričom silou pôsobíte len na vnútorný krúžok ložiska.
37. Po montáži skontrolujte činnosť synchronizátorov. Za týmto účelom ručne presuňte synchronizačné spojky do polohy zapojenia príslušných prevodových stupňov.
