V skrytých dutinách a dolných častiach tela rýchlo vzniká korózia, keď sa na povrch dostane vlhkosť, špina, soli, kyseliny.
V tomto ohľade je počas prevádzky vozidla potrebná dodatočná ochrana: vnútorné povrchy a skryté dutiny karosérie - nanášaním špeciálnych antikoróznych zlúčenín a spoje častí - nanášaním tesniacich tmelov.
Použité materiály na antikoróznu úpravu sú uvedené v tabuľke 8-1.
Tabuľka 8-1. Antikorózne zlúčeniny na ošetrenie tela
Automobilové konzervanty «Movil» alebo «Movil-2» sa používajú na liečbu skrytých dutín. Odporúča sa liečiť dutiny každých 1-1,5 roka. Je povolené ošetrovať povrchy predtým natreté nigrolom a inými olejmi, ako aj hrdzavé povrchy. Spotreba autokonzervačného prostriedku je 3 kg.
Ochranné mazivo NGM-ML sa používa na spracovanie skrytých dutín. Týmto materiálom sú upravené dutiny všetkých nových áut.
Ochranný filmový náter NG-216B sa používa na zakrytie častí auta pod karosériou.
Protihlukový bitúmenový tmel BPM-1 slúži na ochranu pred koróziou spodnej časti karosérie a na zníženie hluku z vibrácií. Tmel sa nanáša striekaním alebo ručne v hrúbke 1,5-2 mm.
Plastisol D-11A sa používa na ochranu spodnej časti karosérie pred koróziou, pred abrazívnym opotrebovaním a na izoláciu hluku. Hrúbka náteru 1-1,5 mm Najlepšia priľnavosť pri izbovej teplote k základným náterom EF-083, FL-093 a BKCh-0207.
Plastisol D-4A sa používa na utesnenie zvarov na vonkajších plochách karosérie.
Nevysychavý tmel 51-G-7 sa používa na utesnenie spojov karosérie.
Antikorózny prostriedok sa strieka do vnútorných dutín vzduchom alebo bezvzduchovým striekaním.
Vzduchové striekanie vyžaduje stlačený vzduch s tlakom 0,3-0,4 MPa, striekaciu pištoľ s nádržou, tyče a predĺžené trysky pre pištoľ. Najlepšia kvalita náteru sa dosahuje pri bezvzduchovom striekaní pod tlakom do 16 MPa, čo umožňuje striekanie materiálov s výraznou viskozitou.