Kontrola výkonu regulátora tlaku

Umiestnite vozidlo na výťah alebo inšpekčnú priekopu, očistite regulátor tlaku a ochranný kryt od nečistôt.

Opatrne odstráňte ochranný kryt z regulátora tlaku, odstráňte zvyšný tuk a vyčistite pripojenie «krútenie - piest».

Požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál silou 686-784 N (70-80 kgf) a súčasne pozorovať vyčnievajúcu časť piestu regulátora tlaku.

Ak sa piest pohybuje vzhľadom na teleso regulátora tlaku o 0,5-0,9 mm pri otáčaní torznej páky, regulátor tlaku je funkčný. Opakujte stlačenie pedálu 2-3 krát, aby ste úplne overili, že regulátor tlaku funguje.

Ak piest zostane nehybný, keď je pedál stlačený, čo znamená, že piest je prilepený k telu, potom vymeňte regulátor tlaku.

Po uistení sa, že regulátor tlaku funguje a nedochádza k úniku brzdovej kvapaliny medzi piestom a puzdrom regulátora tlaku, prekryte os a vyčnievajúcu časť piestu tenkou vrstvou maziva DT-1, vložte 5- 6 g tohto maziva do gumenej čižmy a nainštalujte čižmu na miesto.