- stlačte brzdový pedál silou 98-117,5 N (10-12 kgf), aby sa zabezpečilo uchytenie podložiek na bubon;
- držiac podložky v tejto polohe, otočte excentry A a B o šesťhranné nástrčky (ryža. 6-5) v naznačenom smere, kým sa nedostanú do kontaktu s podložkami;
- uvoľnite brzdový pedál a otočte nastavovacie excentry v opačnom smere asi o 10°;
- prudko stlačte brzdový pedál 3-4 krát a s uvoľneným pedálom otáčajte zavesené kolesá, pričom doštičky by sa nemali dotýkať bubnov.
Ryža. 6-5. Schéma nastavenia medzery medzi doštičkami a brzdovým bubnom: A - nastavovacie excentry predných podložiek; B - nastavovacie excentry zadných podložiek. Horné šípky ukazujú smer auta; s - ľavé koleso; d - pravé koleso
Po nastavení sa odporúča prejsť 5-7 km bez použitia bŕzd, zastaviť a hmatom sa presvedčiť, že sa brzdové bubny nezohrievajú od trenia doštičiek. Ak sú bubny veľmi horúce, čo naznačuje trenie medzi topánkami a bubnom, zopakujte nastavenie.
Ak nastavenie nevytvorí požadovanú vôľu medzi čeľusťami a bubnom, demontujte brzdový bubon, skontrolujte stav čeľustí a bubna, v prípade potreby vymeňte alebo opravte opotrebované diely a po montáži zopakujte nastavenie.