Ryža. 6-22. Podrobnosti ovládača regulátora tlaku: 1 - regulátor tlaku; 2 - os páky pohonu regulátora; 3 - uzáver na nečistoty; 4 - blokovacia doska; 5 - skrutka s pružinovou podložkou; 6 - nosník zadnej nápravy; 7 - tyč spájajúca páku pohonu regulátora tlaku s držiakom zadnej nápravy; 8 - matica skrutky 11; 9 - plastový rukáv; 10 - rozperná objímka; 11 - skrutka upevnenia ťahu; 12 - páka pohonu regulátora tlaku; 13 - oporné puzdro hnacej páky; 14 - držiak nosnej objímky; 15 - podložka, 16 - pružinová podložka; 17 - matica, 18 - držiak nosnej objímky; 19 - skrutka upevnenia spony na rameno
Odpojte časti zavesenia tlmiča od karosérie a odveďte potrubie s tlmičmi na stranu.
Po odskrutkovaní skrutiek pripevňujúcich regulátor k držiaku a držiaku k telesu odstráňte držiak regulátora a potom spustením regulátora nadol odpojte od neho potrubia.
Demontujte regulátor a odpojte od neho páku pohonu. Zapojte vstupy a výstupy regulátora tlaku a potrubia.
Nainštalujte regulátor tlaku v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred dotiahnutím upevňovacích skrutiek regulátora nainštalujte na koniec páky pohonu regulátora nástroj 67.7820.9519 (pozri obr. 6-7). Nasmerujte tyč nástroja nahor, kým sa nezastaví v tele. Tým sa nastaví vzdialenosť 150±5 mm (cm. «Nastavenie polohy regulátora tlaku») medzi koncom páky 2 a bočným členom tela
Nadvihnite ochranný kryt 3 (ryža. 6-22) a otáčaním regulátora na upevňovacích skrutkách sa uistite, že koniec páky je v ľahkom kontakte s piestom regulátora.
Pri držaní regulátora v tejto polohe dotiahnite skrutky jeho upevnenia až do zlyhania, potom natrite osku 2 a vyčnievajúcu časť piestu vrstvou maziva DT-1 alebo Ditor. Nasaďte späť gumený uzáver 3 a naplňte ho 5-6 g rovnakého maziva.
Odstráňte prípravok 67.7820.9519 a spojte koniec páky s tyčou 7, pričom ste predtým natreli puzdrá kĺbového spojenia tyče s pákou mazivom DT-1 alebo Ditor.
Pripojte potrubie výfukového systému k telu.
Odvzdušnite brzdy, aby ste odstránili vzduch z ovládača zadnej brzdy.