POZOR. Kontrola geometrie kolies je povinná pri výmene alebo oprave komponentov zavesenia kolies, ktoré môžu mať za následok zmenu geometrie kolies.
Vykonajte kontrolu a nastavenie uhlov geometrie kolies na vozidle pri statickom zaťažení 3140 N (320 kgf) (štyri osoby a 40 kg v kufri).
Uhly nastavenia kolies musia mať tieto hodnoty:
- odklon -0°30'±20'
- pozdĺžny uhol sklonu osi otáčania 3°30±30
- konvergencia -3±1 mm.
Pred nastavením uhlov inštalácie koľajnice skontrolujte
- tlak vzduchu v pneumatikách;
- axiálna vôľa v ložiskách predných kolies,
- použiteľnosť tlmičov (žiadne zasekávanie stonky);
- radiálne a axiálne hádzanie pneumatík;
- vôľa v guľových kĺboch zavesenia;
- voľná hra na volante.
Odstráňte všetky zistené chyby a vykonajte potrebné úpravy.
Po inštalácii auta na stojan, bezprostredne pred kontrolou rohov, je potrebné «žiť» odpruženie auta aplikovaním 2-3-násobku sily 392-490 N (40-50 kgf) (zhora nadol), najprv na zadnom nárazníku a potom na prednom.
Poradie kontroly a nastavenia kolies by malo byť nasledovné:
- 1. Uhol sklonu
- 2. Uhol odklonu
- 3. Konvergencia
Uhol pozdĺžneho sklonu osi otáčania
Ak pri kontrole uhol nezodpovedá údajom uvedeným vyššie, je potrebné zmeniť počet podložiek 50 (ryža. 4-1), inštalované medzi osou horného ramena a konzolou priečneho nosníka (pozri tabuľku. 4-1).
Poznámka. Údaje sú uvedené pre podložky s hrúbkou 0,75 mm. Plus - pridanie podložky, mínus - odstránenie podložky.
Nastavenie uhla sklonu osi riadenia:
- odskrutkujte matice zaisťujúce os horného ramena predného zavesenia a preusporiadajte podložky z jednej skrutky na druhú, kým nedosiahnete normálny uhol. Uhol pozdĺžneho sklonu osi otáčania sa zväčšuje, keď sa podložky posúvajú od zadnej skrutky dopredu a zmenšuje sa, keď sú obrátené;
- utiahnite matice momentovým kľúčom a skontrolujte, či je uhol kolieska správny.
Predný uhol odklonu
Ak sa uhol odklonu líši od normy, je potrebné ho upraviť zmenou počtu podložiek 50 (ryža. 4-1), inštalované medzi osou horného ramena a konzolou priečneho nosníka.
Ak chcete zmenšiť uhol odklonu, odstráňte rovnaký počet podložiek z oboch skrutiek a na zvýšenie pridajte.
Špička predných kolien
Ak sa hodnota zbiehavosti líši od normy, potom je potrebné uvoľniť upínacie krúžky bočných tyčí a pomocou kľúča 67.7813.9504 pootočiť obe spojky o rovnakú hodnotu v opačných smeroch; týmto spôsobom sa spojky naskrutkujú alebo odskrutkujú a menia dĺžku bočných tyčí.
Po dokončení nastavenia namontujte sťahovacie objímky so štrbinou vzadu s povolenou odchýlkou 60°smerom nadol k vodorovnej rovine vozidla. Keď sú matice utiahnuté, okraje drážok upínacích objímok sa nesmú dotýkať.
Po nastavení zbiehavosti skontrolujte, či sa kolesá a časti prevodovky riadenia dotýkajú susedných častí zavesenia kolies a karosérie. Za týmto účelom otáčajte kolesá do zlyhania v oboch smeroch, kým sa dvojnožka nezastaví proti skrutkám krytu prevodovky riadenia.