Vlastnosti opravy automobilov VAZ-21219

Hlavný rozdiel medzi autom VAZ-21219
Vozidlo VAZ-21219 sa od modelu VAZ-2121 líši najmä inštaláciou motora 21213. Preto existujú funkcie pri oprave jednotlivých komponentov a systémov motora, ako aj systému...

Zostava motora 21213
Pri montáži motora 21213 vždy nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov. Použitie použitého tesnenia nie je povolené. Pred inštaláciou tesnenia je potrebné odstrániť všetok olej z...

Blok valcov
Priemer valca, mm: trieda A - 82,00-82,01 trieda B - 82,01-82,02 trieda C - 82,02-82,03 trieda D - 82,03-82,04 trieda E - 82,04-82,05 Pri oprave bloku valcov je potrebné vyvŕtať a...

Ojnica a skupina piestov
Piest Priemer piestov rôznych tried, meraný kolmo na os čapu vo vzdialenosti 55 mm od koruny piesta, mm. trieda A - 81,965-81,975 trieda B - 81,975-81,985 trieda C - 81,985-81,995...

Kľukový hriadeľ
Pre kľukové hriadele motora 21213 priemer hlavných čapov (mm) je: normálna veľkosť - 50,799-50,819 oprava (-0,25) — 50,549-50,569 oprava (-0,50) — 50,299-50,319 oprava (0,75) —...

Vačkový hriadeľ a jeho pohon
Vačkový hriadeľ motora 21213 sa líši od 2121 iným uhlovým usporiadaním vačiek, pretože na motore 21213, iné časovanie ventilov Pohon vačkového hriadeľa má vlastnosti pri oprave...

Chladiaci a mazací systém
Chladiaci systém sa líši iba inštaláciou hliníkového chladiča. Radiátor je rúrkovo-lamelový, hliníkový, s plastovými nádržami. Chladiaca kvapalina sa naleje cez plniace hrdlo...

Systém zásobovania
Karburátor spoločnosti je inštalovaný v napájacom systéme «Solex» so spätným odvodom časti paliva cez kalibrovaný otvor v potrubí karburátora do palivovej nádrže. Na vypúšťacích...

Vlastnosti karburátorového zariadenia
Na aute VAZ-21219 je nainštalovaný karburátor 21073-1107010 (ryža. 9-5), emulzný typ, dvojkomorový, so sekvenčným otváraním škrtiacich klapiek. Karburátor má vyváženú plavákovú...

Demontáž karburátora
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce kryt karburátora a opatrne ho odstráňte, aby ste nepoškodili tesnenie plaváka a trubice ekonomostatu a prechodový systém druhej komory. Demontujte...

Čistenie a kontrola technického stavu častí karburátora
Palivový filter Filter umyte v benzíne a prefúknite stlačeným vzduchom. Skontrolujte stav filtra. Ak je filter alebo prívodné potrubie navrchu. švy sú poškodené, vymeňte ich za...

Zostava karburátora
Zmontujte karburátor v opačnom poradí ako pri demontáži. Pritom venujte pozornosť nasledujúcim bodom. Plavák by sa mal voľne otáčať okolo svojej osi bez toho, aby sa dotýkal stien...

Nastavenie a kontrola karburátora
Nastavenie hladiny paliva v plavákovej komore Hladina paliva potrebná na normálnu prevádzku karburátora je zabezpečená správnou inštaláciou servisných prvkov blokovacieho...

Systém recirkulácie výfukových plynov
Na vozidle je nainštalovaný systém recirkulácie výfukových plynov, ktorý pozostáva z tepelného vákuového spínača 12 (obr. 9-15) a recirkulačný ventil 9 s kanálom a recirkulačnou...

Vlastnosti prevodovky automobilu VAZ-21219
Spojka V spojke je inštalovaný poháňaný kotúč 21213. Je to spôsobené tým, že cez spojku sa prenáša väčší krútiaci moment a aby sa znížilo zaťaženie prevodovky nerovnomerným chodom...

Bezkontaktný zapaľovací systém
Elektrické vybavenie automobilu VAZ-21219 sa líši od modelu VAZ-2121 zavedením bezkontaktného zapaľovacieho systému a systému riadenia solenoidového ventilu karburátora. Schéma...

Systém riadenia solenoidového ventilu karburátora
Opraviteľný blok 3 (ryža. 9-26) ovládanie by malo vypnúť ventil 2, keď otáčky kľukového hriadeľa stúpnu na 2100 min -1 a zapnúť ventil, keď otáčky klesnú na 1900 min -1 , ak je...