Radiátor
Odstránenie z vozidla. Demontáž chladiča z vozidla:
- vyberte rezervné koleso a odstráňte nosnú rúrku rezervného kolesa;
- vypustite kvapalinu z chladiča a bloku valcov cez vypúšťacie zátky v ľavej nádrži chladiča a bloku valcov; súčasne otvorte kohútik ohrievača a vyberte zátku z plniaceho hrdla chladiča;
- odpojte hadice od chladiča;
- odstráňte kryt ventilátora, pričom ste predtým oddelili polovice krytu;
- odskrutkujte dve skrutky upevňujúce chladič ku karosérii, odopnite hornú západku krytu vedenia chladiča, posuňte hornú časť chladiča k motoru a vyberte ho z motorového priestoru;
- odstráňte kryt chladiča.
Kontrola tesnosti radiátora. Tesnosť chladiča sa kontroluje vo vodnom kúpeli.
Po utlmení rúrok chladiča do nich priveďte vzduch pod tlakom 0,2 MPa (2 kgf/cm2) a ponorte sa do vodného kúpeľa aspoň na 30 sekúnd. V tomto prípade by sa nemalo pozorovať leptanie vzduchom.
Ak je radiátor poškodený alebo netesný, opravte ho alebo vymeňte za nový.
Oprava radiátorov. V prípade poškodenia hliníkových rúrok rozoberte radiátor, chybné rúry na oboch stranách vystružujte vrtákom s priemerom 8,5 mm do hĺbky 25-30 mm. Do poškodených rúrok vložte opravné rúrky s rozšírením na jednom konci s vnútorným priemerom 7,3 mm a hrúbkou steny 0,5 mm. Potom na špeciálnom stojane prerazte rúrky oceľovým tŕňom s priemerom 7,5+ 0,05 mm po celej dĺžke.
Na stojane na rozširovanie rúr roztiahnite opravné rúrky súčasne z oboch koncov každej z nich.
Zložte radiátor a skontrolujte jeho tesnosť.
Systém mazania
Systém sa vyznačuje inštaláciou olejového čerpadla so zvýšeným výkonom. Dĺžka hnacieho a hnaného prevodu je zväčšená o 6 mm.