Vozidlo je vybavené dvojstupňovou prevodovkou, stredovým diferenciálom s nútenou uzávierkou a manuálnym ovládaním.
Dva prevody (nižšie a vyššie) s prevodovými pomermi 1, 2 a 2,135 umožňujú zvýšiť prevodové pomery prevodovky a zdvojnásobiť celkový počet prevodových stupňov, čo umožňuje efektívnejšie používanie vozidla v rôznych podmienkach na ceste. Stredový diferenciál zabezpečuje stály pohon prednej a zadnej hnacej nápravy.
Nútená uzávierka diferenciálu zvyšuje schopnosť vozidla prejsť terénom. Radenie prevodov a uzávierka diferenciálu sa vykonáva pomocou pák namontovaných na prevodovke.
Ryža. 32. Prevodovka:
a - zostava krabice; b - skriňový pohon;
1 - hnaný prevod; 2 - ložiská diferenciálu; 3, 34 - pružné podložky; 4, 31 - poistné krúžky; 5 - spojka uzávierky diferenciálu; 6 - ozubený krúžok skrine diferenciálu; 7 - ozubený veniec hnacieho hriadeľa prednej nápravy; 8 - hnací hriadeľ prednej nápravy; 9 - príruba; 10 - upchávka; 11 - vypúšťacia zátka; 12 - hnaný prevod pohonu rýchlomera; 13 - hnacie koleso rýchlomera; 14 - plniaca zátka; 15 - predný kryt; 16 - závesná konzola prenosovej skrine; 17 - prevodový stupeň najvyššieho prevodového stupňa; 18 - spojka radenia prevodových stupňov; 19 - kľuková skriňa; 20 - nízky prevodový stupeň; 21 - puzdro; 22 - hnací hriadeľ; 23 - zadný kryt; 24 - medziľahlý hriadeľ; 25 - kryt diferenciálu; 26 - prítlačná podložka; 27 - hnací hriadeľ zadnej nápravy; 28 - ozubené koleso pohonu zadnej nápravy; 29 - satelit; 30 - os satelitov; 32 - gumený vankúš; 33 - os zavesenia prenosovej skrine; 35 - ozubené koleso pohonu prednej nápravy; 36 - vidlica spojky uzávierky diferenciálu; 37 - puzdro; 38 - páková pružina; 39 - posúvač vidlice uzávierky diferenciálu; 40 - os páky; 41 - páka uzávierky diferenciálu; 42 - posúvač súboru radenia prevodových stupňov; 43 - radiaca páka; 44 - radiaca vidlica; 45 - guľový držiak; 46 - spínač ukazovateľa uzávierky diferenciálu.
V kľukovej skrini je 19 prevodoviek (ryža. 32), odliate z hliníkovej zliatiny, na ložiskách sú nainštalované predné 22 a medziľahlé 24 hriadele, hnacie hriadele prednej 8 a zadnej 27 nápravy a skriňa diferenciálu 25. Na hnacom hriadeli 22 sú voľne namontované špirálové ozubené kolesá najvyšších 17 a najnižších 20 ozubených kolies, ktoré majú ozubené ráfiky a sú v stálom zábere s ozubenými kolesami, medziľahlý hriadeľ 24, ktorý je vyrobený vo forme prevodového bloku. Medzi ozubenými kolesami 17 a 20 na hriadeli je upevnený náboj radiacej spojky 18, ktorý má vonkajšie drážky, na ktorých je namontovaná klzná spojka. Keď je zaradený najvyšší prevodový stupeň, spojka radenia prevodových stupňov 18 zablokuje voľne sa otáčajúce ozubené koleso 17 na vstupnom hriadeli 22 a ozubené koleso 20, keď je zaradený nízky prevodový stupeň, pozostáva z dvoch častí. Na kryte diferenciálu na drážkach je pohyblivá spojka 5 uzávierky diferenciálu. Vo vnútri skrine diferenciálu je namontovaná náprava 30 s dvoma satelitmi 29, ktoré sú v stálom zábere s ozubenými kolesami 35 a 28, ktoré sú spojené s drážkovanými koncami hnacích hriadeľov 8 a 27 prednej a zadnej hnacej nápravy vozidla.. Hriadeľ 8 pohonu prednej nápravy je na rozdiel od hriadeľa 27 pohonu zadnej nápravy dlhší a má ozubené koleso 7 na blokovanie diferenciálu. Keď je diferenciál zablokovaný, pohyblivá spojka 5 spája hriadeľ 8 so skriňou diferenciálu 25.
Mechanizmus radenia prevodového puzdra obsahuje: radiacu páku 43, posúvač 42, vidlicu 44 a guľôčkovú zarážku 45. Páka 43 je otočne namontovaná na osi 40 v konzolových výstupkoch. Páka má tvarovaný koniec, ktorý vstupuje do drážky posúvača 42 a je v nej utesnený pružinou 38. Na posúvači je upevnená vidlica 44, ktorá je zahrnutá v drážke radiacej spojky 18. Guľôčková zarážka 45 drží posúvač 42 v neutrálnej a zapnutej polohe.
Pohon uzávierky diferenciálu má zariadenie podobné mechanizmu radenia prevodových stupňov. Pohon pozostáva z páky 41, posúvača 39 s vidlicou 36 a guľôčkovou aretáciou 45.
Rozdeľovacia skriňa je pripevnená ku karosérii vozidla na dvoch podperách namontovaných na nápravách 33. Každá podpera pozostáva z konzoly 16, do ktorej je vtlačená gumová poduška 32.