V tejto sekcii sú všetky články o odstránení, demontáži, oprave a montáži motora automobilov VAZ-21213 Niva.
Priečne a pozdĺžne rezy motora Priečne a pozdĺžne rezy motora VAZ-21213 sú znázornené na obr. 2-1 a 2-2. Ryža. 2-1. Pozdĺžny rez motora VAZ-21213. Ryža. 2-2. Prierez motora VAZ-21213.
Možné poruchy motora, ich príčiny a spôsoby odstránenia Motor sa nespustí Príčina poruchy Spôsob eliminácie 1. Žiadne palivo v karburátore: 1. Postupujte takto: - upchaté palivové potrubie alebo palivový filter; - prefúknite palivové...
Demontáž a montáž motora Dajte auto na výťah alebo cez inšpekčnú priekopu a zabrzdite ho pákou parkovacej brzdy. Uložte rezervné koleso a vyberte nosnú rúrku rezervného kolesa. Odpojte vodiče od batérie a...
Demontáž motora Umyte motor v autoumyvárni, postavte ho na demontážny stojan a vypustite olej z kľukovej skrine. Odstráňte karburátor odpojením hadíc a škrtiacej klapky od neho. Odstráňte...
Zostava motora Motor zostavte nasledovne. Nainštalujte čistý blok na stojan a zabaľte do neho chýbajúce kolíky. Namažte ložiskové panvy a prítlačné podložky kľukového hriadeľa, ako aj piesty a...
Zábeh motora po oprave Repasovaný motor je testovaný na skúšobnej stolici (zábeh) bez zaťaženia pre nasledujúci cyklus: 750-800 min -1 - 2 min 1000 min -1 - 3 min 1500 min -1 - 4 min 2000 min -1 - 5 min...
Kontrola motora na aute po oprave Po inštalácii motora na auto starostlivo skontrolujte správnu inštaláciu. Nechajte motor chvíľu bežať a potom skontrolujte: nedochádza k úniku chladiacej kvapaliny a paliva v...
Vlastnosti zariadenia bloku valcov Hlavné rozmery bloku valcov sú uvedené na obr. 2-25. Blok valcov je odliaty zo špeciálnej nízkolegovanej liatiny. Priemery valcov sú rozdelené do piatich tried po 0,01 mm, ktoré...
Kontrola technického stavu a oprava bloku valcov Vyšetrenie Dôkladne umyte blok valca a vyčistite olejové kanáliky. Po vyfúkaní a vysušení stlačeným vzduchom skontrolujte blok valcov. Trhliny v ložiskách alebo iných miestach v...
Vlastnosti zariadenia skupiny ojnice a piestu Hlavné rozmery ojnice a skupiny piestov sú uvedené na obr. 2-29. Piest - hliníkový odliatok. Pri výrobe je prísne dodržaná hmotnosť piestov. Preto pri montáži motora nie je...
Výber piestu na valec Odhadovaná vôľa medzi piestom a valcom (na nové diely) rovná 0,025-0,045 mm. Je určená meracími dielmi a je zabezpečená inštaláciou piestov rovnakej triedy ako valce. Maximálna...
Demontáž a montáž ojnice a skupiny piestov Demontáž Odstráňte poistné krúžky piestneho čapu z piestu, vyberte čap a odpojte ojnicu od piestu. Odstráňte piestne krúžky. Skrutky ojnice sú zalisované do ojnice. Preto, aby sa...
Kontrola technického stavu ojnice a skupiny piestov Vyčistite piest od karbónových usadenín a odstráňte všetky usadeniny z mazacích kanálov piestu a ojnice. Starostlivo skontrolujte podrobnosti. Praskliny akéhokoľvek charakteru na...
Hlava valcov a ventilový rozvod Hlavné rozmery ventilov, ventilových vedení a ventilových sediel sú uvedené na obr. 2-40. Hlava valcov je z hliníkovej zliatiny s lisovanými liatinovými sedlami a vedením...
Nastavenie vôle ventilov Nastavte medzery na studenom motore po úprave napnutia reťaze. Po nastavení by mala byť vôľa 0,15±0,02 mm pre sacie ventily a 0,2±0,02 pre výfukové ventily. Počas nastavovania sa...
Demontáž a montáž hlavy bloku valcov Demontáž Ak je potrebné vymeniť len jeden diel, hlava valca sa nemusí úplne rozobrať a vybrať sa dá len to, čo je potrebné na výmenu. Umiestnite hlavu valca na stojan, odpojte...
Kontrola technického stavu a oprava hlavy bloku valcov Hlava motora Dôkladne umyte hlavu valcov a vyčistite olejové kanáliky. Odstráňte karbónové usadeniny zo spaľovacích komôr a z povrchu výfukových kanálov pomocou drôtenej kefy....
Vlastnosti zariadenia vačkového hriadeľa a jeho pohonu Vačkový hriadeľ - liatina, spočíva na piatich hrdloch a otáča sa v hliníkovom ložiskovom puzdre namontovanom na hlave valcov. Hlavné rozmery vačkového hriadeľa a ložiskovej skrine...
Nastavenie napnutia reťaze vačkového hriadeľa Uvoľnite maticu 1 (ryža. 2-56) napínač. V tomto prípade sa tyč 3 uvoľní a reťaz je napnutá topánkou 7 ( ryža. 2-55 ), na ktorú pôsobí prameň 7 (ryža. 2-56). Ryža. 2-56. Časť...
Výmena reťaze vačkového hriadeľa Ak chcete odstrániť reťaz, zabrzdite vozidlo ručnou brzdou, otvorte kapotu, vyberte rezervné koleso s nosnou rúrou a akumulátor. Vyberte vzduchový filter a uzavrite vstup do...
Kontrola technického stavu vačkového hriadeľa Vačkový hriadeľ Na ložiskových čapoch vačkového hriadeľa nie sú povolené odieranie, ryhy, škrabance, hliníkové obaly z ložiskových puzdier. Na pracovných plochách vačiek nie je...
Demontáž a montáž hlavy valcov Hlava valcov sa odstráni z motora na aute, ak na odstránenie problému nie je potrebné odstrániť samotný motor, alebo ak je potrebné odstrániť iba karbónové usadeniny z povrchu...
Vlastnosti opravy motora automobilu VAZ-21214 Na vozidlách VAZ-21214 je nainštalovaný 1,7-litrový motor s centrálnym vstrekovacím systémom paliva. V tomto systéme sa palivo vstrekuje jednou dýzou do centrálnej vstrekovacej...
Vlastnosti opravy motorov automobilov VAZ-21214-10 Motor 21214-10 - štvortaktný, štvorvalcový, s radovým zvislým usporiadaním valcov a vačkovým hriadeľom nad hlavou, s distribuovaným systémom vstrekovania paliva. Motor 21214-10...
Vlastnosti opravy motorov automobilov VAZ-21215-10 Na aute VAZ-21215-10 je nainštalovaný dieselový motor na teplú vodu (XUD-9SD). Táto kapitola poskytuje stručný popis diagnostiky palivového a elektrického zariadenia, postup...
Demontáž a montáž rozvodového remeňa VAZ-21215-10 Ak chcete odstrániť rozvodový remeň, musíte: odstráňte kryty 3, 5 a 6 (ryža. 9-29) časovací pohon; bezpečne upevnite zotrvačník pomocou nástroja OUT0000049; uvoľnite skrutky...