- rovnomerne naneste 3-4 g maziva Fiol-1 alebo Fiol-2U na drážkované spoje;
- pri spájaní dielov pred demontážou zarovnajte značky na odnímateľných častiach;
- po zmontovaní drážkového spojenia, zatlačení upchávky o 0,3-0,5 mm axiálnym zaťažením, nalisujte sponu na drážku vidlice.
Namontujte kardanový kĺb v nasledujúcom poradí:
- po odstránení starého zahusteného maziva namažte vnútorný povrch ložiskových puzdier mazivom č.158 alebo Fiol-2U (0,8-1,2 g na ložisko). Hroty kríža by nemali byť pokryté mastnotou, aby sa pri montáži nevytvoril vzduchový vankúš. Vložte kríž do otvorov vidličiek. Zatlačte ložisko do jedného otvoru vidlice a nainštalujte poistný krúžok 1 do drážky vidlice (ryža. 3-52) Hrúbka 1,56 mm. Ložisko zatlačte do druhého otvoru strmeňa, kým protiľahlé ložisko nedosadne na koniec poistného krúžku. Lisovacia sila nesmie presiahnuť 15 000 N (1500 kgf).
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2121/0266.jpg)
Pomocou dvoch meradiel 2, ktoré majú 4 a 3 okvetné lístky rôznej hrúbky, určite, ktorý z okvetných lístkov tesne zapadá do medzery H medzi spodkom ložiska a koncom drážky vidlice, a nainštalujte poistný krúžok rovnakej hrúbky. ako okvetný lístok.
Poznámka. Jeden kaliber má okvetné lístky hrubé 1,45; 1,48; 1,52; 1,56 mm, ostatné 1,60; 1,64; 1,67 mm.
Ak je okvetný lístok najmenšej hrúbky (1,45 mm) nie je zahrnutá v medzere H, potom treba krúžok 1 vymeniť za iný s hrúbkou 1,4 mm a zopakovať uvedené operácie.
Ak je okvetný lístok najhrubší (1,67 mm) voľne vstúpi do medzery H, je potrebné do tejto medzery namontovať krúžok s hrúbkou 1,67 mm, vybrať krúžok 1 a zopakovať všetky vyššie uvedené operácie.
Poznámka. Odporúča sa merať medzeru pomocou meracích plátkov zo strany potrubia. Poistné krúžky sa dodávajú v ôsmich veľkostiach náhradných dielov (podľa hrúbky), z ktorých každá má určitú farbu: 1,45 - nenatreté; 1,48 - žltá; 1,52 - hnedá; 1,56 - modrá; 1,60 - čierna; 1,64; 1,67; 1,40 - farby nie sú uvedené a ich hrúbka je určená meraním.
Po inštalácii poistných krúžkov udrite do vidlice závesu kladivom s plastovou hlavou. Pri pôsobení nárazu sa vyberie medzera medzi dnom ložiska a poistným krúžkom a medzi ložiskovými puzdrami a koncami krížových hrotov sa objavia medzery v rozsahu 0,01 - 0,04 mm. Po montáži skontrolujte ľahkosť otáčania vidlíc a vyváženie hriadeľov.
Pri montáži medzihriadeľového kĺbu použite techniky opísané v kapitole «Predny nahon». Pri montáži separátora 7 (ryža. 3-49) nainštalujte so skosením smerom k hnaciemu hriadeľu prevodovky a do spoja vložte mazivo Longtern-OO «Dow corning» v množstve 20 cm3.