Pozor! Práce realizujeme spolu s pomocníkom na vyhliadkovej priekope alebo výťahu.
Odvzdušnenie bŕzd je potrebné pri výmene brzdovej kvapaliny, ako aj na odstránenie vzduchu, ktorý sa dostal do hydraulického pohonu pri oprave alebo výmene jednotlivých komponentov brzdového systému.
Vzduch sa odstraňuje najskôr z jedného okruhu systému, potom z druhého. Začneme čerpať z pravého zadného valca kolesa.
Odstráňte uzáver z odvzdušňovača zadného brzdového valca.
Na armatúru nasadíme priehľadnú hadicu a jej voľný koniec spustíme do nádoby.
Asistent stlačí brzdový pedál tri až štyrikrát v intervaloch jednej až dvoch sekúnd a pedál drží stlačený. kľúč «za 8» odskrutkujte odvzdušňovaciu skrutku o 1/2-3/4 otáčky. V tomto prípade je časť brzdovej kvapaliny a vzduchu vytlačená von do nádoby a pedál je spustený na podlahu. V priehľadnej hadici sú jasne viditeľné vzduchové bubliny. Zabalíme odvzdušňovací ventil a opakujeme túto operáciu, kým sa výstup vzduchových bublín úplne nezastaví.
Pri odstraňovaní vzduchu zo systému sledujeme hladinu kvapaliny v nádržke hlavného brzdového valca a v prípade potreby ju dopĺňame.
Podobne pumpujeme valec ľavého zadného kolesa. Potom odstránime vzduch z horných armatúr ľavého a pravého bloku valcov predných kolies.
Odstráňte uzáver hornej armatúry bloku brzdového valca predného kolesa (koleso odstránené kvôli prehľadnosti).
Pumpujeme predné brzdové valce jedného okruhu.
Na čerpanie iného okruhu odstraňujeme vzduch zo spodných armatúr blokov valcov predných kolies v náhodnom poradí.
Odstráňte uzáver zo spodnej armatúry bloku brzdového valca predného kolesa.
Čerpáme ďalší okruh.
Ak v systéme nie je vzduch, musí byť brzdový pedál «tvrdý», t.j. po stlačení neprejdete viac ako polovicu vzdialenosti k podlahe.