Väčšina elektrických obvodov je chránená poistkami. Elektromotory prevodových motorov (stierače čelného skla, sklo batožinového priestoru, svetlomety - ak sú nainštalované) chránené automatickými bimetalovými poistkami. Výkonový obvod vstrekovania (Motor VAZ-21214) chránené tavnou vložkou z drôtu so zmenšeným prierezom (1 mm2). Obvody nabíjania batérie, obvody zapaľovania nie sú chránené (Motor VAZ-21213), štartovanie motora, okruh «alternátor - spínač zapaľovania - poistková skrinka». Výkonní spotrebitelia (štartér, svetlomety, motory chladiacich ventilátorov, elektrické palivové čerpadlo atď.) pripojený cez relé.
Poistky sú zoskupené v dvoch poistkových skrinkách umiestnených vľavo pod prístrojovou doskou. Hodnoty poistiek a nimi chránené obvody sú uvedené v tabuľke.
Poistky vstrekovacieho systému (Motor VAZ-21214) umiestnený v samostatnom bloku na ľavej bočnici pod prístrojovou doskou.
30 A poistka chráni napájací obvod elektrických ventilátorov chladiča a tri 15 A poistky chránia elektrické palivové čerpadlo a riadiacu jednotku (DC vstup) a obvody hlavného relé vstrekovacieho systému (pozri tiež Systém riadenia vstrekovacieho motora).
Pozor! Pri oprave elektrického systému odpojte svorku «mínus» batérie (s vypnutým motorom).
Pred inštaláciou novej poistky na výmenu spálenej poistky zistite a odstráňte príčinu vypálenej poistky.
Nepoužívajte nadrozmerné alebo podomácky vyrobené poistky, pretože to môže spôsobiť požiar.
Kvôli nebezpečenstvu skratu nevypáčte vypálené poistky kovovými nástrojmi (skrutkovače), ak príslušné obvody nie sú bez napätia.
Obvody chránené poistkami
|
poistka č |
Chránené obvody (prúd)
|
|
1 (16 A)
|
Motor ventilátora ohrievača.
Relé (vinutie) čističe svetlometov a motory čističa svetlometov na všetkých pozíciách kief, okrem počiatočnej. Relé (vinutie) zapnutie vyhrievania skla dverí batožinového priestoru. Motory stieračov a ostrekovačov zadných dverí. Motor ostrekovača čelného skla |
|
2 (8 A)
|
Relé a motorček stieračov čelného skla.
Smerové svetlá a relé-prerušovač smerových svetiel a alarmov (v režime navádzania). Kontrolka ukazovateľov otáčania. Zadné svetlá (cúvacie žiarovky). Budiace vinutie generátora (pri štartovaní motora) a kontrolka nabitia akumulátora*. Kontrolka blokovania diferenciálu. Reléový vypínač a kontrolka systému parkovacej brzdy. Kontrolka nedostatočnej hladiny brzdovej kvapaliny. Kontrolka tlaku oleja. Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny. Palivomer s kontrolkou rezervy. Tachometer |
|
3 (8 A)
|
Ľavý svetlomet (diaľkové svetlo).
Výstražné svetlo diaľkových svetiel |
|
4 (8 A)
|
Pravý svetlomet (diaľkové svetlo) |
|
5 (8 A)
|
Ľavý svetlomet (stretávacie svetlo) |
|
6 (8 A)
|
Pravý svetlomet (stretávacie svetlo) |
|
7 (8 A)
|
Ľavá predná lampa (bočné svetlo).
Pravé zadné svetlo (bočné svetlo). Osvetlenie ŠPZ. Výstražná kontrolka bočného svetla |
|
8 (8 A)
|
Pravá predná lampa (bočné svetlo).
Ľavé zadné svetlo (bočné svetlo). Osvetlenie združeného prístroja. Panel osvetlenia pák riadenia ohrievača. Lampy do zapaľovačov cigariet. Prepnite osvetľovacie lampy |
|
9 (16 A)
|
Smerovky a relé-prerušovač smerových svetiel a alarmov v režime poplachu.
Odhmlievanie a relé zadného okna (kontakty) jeho zahrnutie |
|
10 (16 A)
|
Zvukový signál.
Zásuvka pre prenosnú lampu. Vnútorné svietidlá. Zadné svetlá (brzdové svetlá) |
|
13 (8 A)
|
Zadné svetlá (hmlovky).
Elektromotory pre čističe svetlometov v momente spustenia a v momentoch, keď kefky prechádzajú cez počiatočnú polohu. Relé (kontakty) čističe svetlometov. Motor ostrekovača svetlometov |
|
15 (16 A)
|
zapaľovač |
* Na autách vyrobených pred rokom 1996 bol v združenom prístroji namiesto kontrolky inštalovaný voltmeter, ktorý bol tiež chránený poistkou č.2.