Pozor! Kardanový kĺb demontujeme len kvôli výmene krížovej zostavy s ložiskami.
Demontáž hnacieho hriadeľa (cm. Demontáž kardanového hriadeľa).
Odstráňte štyri poistné krúžky pomocou klieští s okrúhlym nosom.
Diely závesu označíme tak, aby boli pri montáži umiestnené v rovnakej polohe.
Značenie farbou..
...alebo dláto.
Nainštalujte sťahovák na vidlicu príruby závesu.
Ložiskovú skriňu vytlačíme z puzdra strmeňa kardanového hriadeľa, kým sa priečnik nezastaví o strmeň.
Pri absencii sťahováka podopierame strmeň príruby hriadeľa vrtule na podperu (čeľuste zveráka) …
... a cez vhodný úsek potrubia udrieme kladivom na strmeň vrtuľového hriadeľa a posunieme ho nadol, kým sa nezastaví o kríž.
Podobne vytlačíme puzdro ložiska umiestnené na opačnej strane strmeňa hriadeľa vrtule.
Pri opretí strmeňa hriadeľa vrtule o čeľuste zveráka striedavo vytláčame ložiskové puzdrá z prírubových puzdier.
Pri oboch spôsoboch vylisovania ložiskového puzdra úplne nevychádzajú z otvorov vidlíc,..
... preto aj keď sa kríž úplne posunie do vidlice, krížový hrot sa z ložiskového puzdra neodstráni.
Pre konečné vylisovanie musí byť ložiskové puzdro upnuté do zveráka. Aby sa nepretáčal v čeľustiach zveráka,..
... s rezacím strojom («brúska») brúsime plošky na ložiskovej skrini.
Teraz môže byť ložiskové puzdro bezpečne upnuté do zveráka ploškami.
Otočením kardanového hriadeľa okolo osi ložiska vyberte vidlicu z puzdra ložiska.
Odstránime prírubu s krížom.
Puzdro jedného z ložísk kríža, inštalované v prírube, sa vytlačí rovnakým spôsobom ako puzdro ložiska strmeňa kardanového hriadeľa.
Vytiahneme kríž.
Upnutím strmeňa hnacieho hriadeľa do zveráka razníkom vyrazíme puzdro druhého ložiska, ktoré zostáva v strmene. Podobne vyklepeme puzdro ložiska, ktoré zostane v prírube.
Pred inštaláciou nového kríža sa presvedčíme, či je v ložiskách mazivo - do každého ložiska sa vloží 0,8–1,2 g maziva Fiol-2U.
Na hroty kríža nasadíme tesnenia a kríž vložíme do objímok vidlice kardanu.
Vo zveráku s mäkkými kovovými čeľusťovými podložkami zatlačíme ložisko do vidlicového puzdra, až kým sa jeho koniec nezastaví o čeľusť zveráka.
Hrot kríža zároveň zasunieme do ložiskového puzdra, aby ložiskové ihly nevypadli. V procese lisovania kývaním riadime ľahkosť otáčania kríža v ložisku.
Vhodným kusom rúrky vtlačíme ložisko do sedla vidlice hlbšie ako je drážka pre poistný krúžok.
Pomocou okrúhlych klieští nainštalujte poistný krúžok do drážky vidlice.
Podobne zatlačíme ložisko do iného sedla hriadeľovej vidlice, kým sa protiľahlé ložisko nezastaví o koniec poistného krúžku a namontujeme druhý poistný krúžok.
Natočte prírubu podľa značiek vzhľadom na strmeň vrtuľového hriadeľa a vložte hroty kríža do objímok príruby.
Do prírubových puzdier po jednom vtlačíme dve ložiská..
... a nainštalujte poistné krúžky do drážok.
Po zložení kardanového kĺbu udrieme kladivom s plastovým úderníkom na vidlicu a prírubu, aby sme vybrali medzery medzi koncami ložiskových puzdier a poistných krúžkov (výber hrúbky poistných krúžkov viď popis prevedenia).
Kontrolujeme ľahkosť otáčania krížového kĺbu.
Užitočné rady
Zariadenie na demontáž univerzálnych kĺbov: 1 - skrutka M14x70; 2 - horná nosná doska; 3 - spojka (2 ks.); 4 - spodná nosná doska; 5 - matica M12 (2 ks.); 6 - rúrkové segmenty
Demontáž univerzálnych kĺbov bude jednoduchšia a pohodlnejšia, ak použijete nástroj znázornený na obrázku. Vzdialenosť medzi základnými doskami sa volí v závislosti od rozmerov závesu.