Uvedenie nasucho nabitej batérie do funkčného stavu

Prichádzajú náhradné diely batérie (väčšinou) bez elektrolytu v suchom nabíjanom prevedení. Na uvedenie takejto batérie do prevádzkyschopného stavu sa odstránia technologické zátky alebo tesniaca páska. Potom malý prúd cez lievik (sklo alebo plast odolný voči kyselinám) nalejte elektrolyt do batérie s hustotou (znížená na 25°С) 1,28 g/cm³ pre mierne oblasti a 1,23 g/cm³ pre trópy. Kondicionovanie batérie sa musí vykonávať pri teplote okolia (25±10) °C.

Batéria sa uchováva 20 minút, aby sa dosky a separátory nasýtili elektrolytom. Potom skontrolujte napätie batérie bez záťaže.

Ak je napätie batérie aspoň 12,5 V, potom je pripravený na prevádzku. Pri napätiach nižších ako 12,5 V, ale vyšších ako 10,5 V je potrebné batériu dobiť na napätie špecifikované výrobcom. Ak je napätie menšie alebo rovné 10,5 V, batéria sa vyradí.

Batériu je nutné po naplnení elektrolytom nabiť, ak bola skladovaná dlhšie ako 12 mesiacov od dátumu výroby alebo ak bude prvá prevádzka batérie prebiehať v náročných podmienkach: v chladnom počasí, pri častom štartovaní motora, atď.

V dôsledku impregnácie separátorov a dosiek sa hladina elektrolytu v batérii nevyhnutne zníži. Preto pred inštaláciou batérie na auto uveďte hladinu do normálu pridaním elektrolytu rovnakej hustoty ako na začiatku plnenia.