Kontrola a oprava chladiča

Po vybratí chladiča skontrolujte jeho tesnosť vo vani s vodou. Za týmto účelom sa potrubia uzavrú a do nich sa privádza stlačený vzduch pod tlakom 0,2 MPa. Ponorte radiátor do vody aspoň na 30 sekúnd. V tomto prípade by nemalo dôjsť k leptaniu vzduchom. Tesnosť je možné skontrolovať bez demontáže chladiča z auta. Za týmto účelom sa pri upchatých rúrach radiátor naplní vodou pod tlakom 0,2 MPa. Nemalo by dôjsť k úniku.

V prípade poškodenia alebo netesnosti je radiátor vymenený alebo opravený. Pri poškodení hliníkovej rúrky sa radiátor rozoberie a chybná rúrka sa na stojane navŕta z oboch strán 8,5mm vrtákom do hĺbky 25-30mm. Opravná rúrka 7,3-0,5 mm rozšírená na jednom konci sa vloží do chybnej rúrky a preleští sa na špeciálnom stojane (dierovanie) rúrka s oceľovým tŕňom 7,5^+0,05 mm po celej dĺžke rúrky. Na expanznom stojane rúr sa potom opravná rúra roztiahne súčasne z oboch koncov. Zostavte chladič a skontrolujte tesnosť.

Je dovolené zaseknúť najviac 1,5 % chladiacich rúrok (požadované z oboch koncov).