Palivový filter 2 (pozri obr. 53) umyté v benzíne a prefúknuté stlačeným vzduchom. Skontrolujte stav filtra. Ak je poškodený filter alebo prívod paliva 1, vymeňte ich za nové.
Časti plavákového mechanizmu umyte v benzíne a skontrolujte ich stav. Plavák nesmie byť poškodený. Na tesniacej ploche ihlového ventilu 15 a jeho sedla nie je dovolené poškodenie, ktoré porušuje tesnosť ventilu. Ventil by sa mal voľne pohybovať vo svojom sedle a guľa by nemala visieť. Chybné diely sú nahradené novými.
Kryt 3 karburátora a všetky otvory a kanály sú očistené od oleja a nečistôt. Opláchnite veko v acetóne alebo benzíne a prefúknite stlačeným vzduchom. Skontrolujte tesniace plochy krytu. Ak dôjde k poškodeniu, vymeňte kryt za nový. Všetky časti štartovacieho zariadenia sú čistené a umývané benzínom, fúkané stlačeným vzduchom. Skontrolujte diely, vymeňte poškodené diely za nové.
Trysky a emulzné rúrky sa očistia od nečistôt a živicových zlúčenín, premyjú sa acetónom alebo benzínom a prefúknu stlačeným vzduchom. Trysky nečistite kovovým nástrojom alebo drôtom, ani neutierajte trysky a iné časti karburátora bavlnou, handrou alebo handrou, pretože klky môžu upchať palivové a emulzné kanály. V prípade silného upchatia môžete trysky vyčistiť mäkkou drevenou ihlou navlhčenou acetónom.
Vyčistite telo karburátora od oleja a nečistôt. Opláchnite jeho kanály acetónom alebo benzínom a prefúknite stlačeným vzduchom. V prípade potreby sa kanály a emulzné rúrky čistia špeciálnymi výstružníkmi. Skontrolujte tesniace plochy krytu. Ak sú poškodené alebo zdeformované, vymeňte puzdro za nové.
Vyčistite časti akceleračného čerpadla, umyte benzínom, prefúknite stlačeným vzduchom. Skontrolujte ľahkosť pohybu ventilov a pohyb pohyblivých častí čerpadla (páka, časti membrány). Jesť nie je povolené. Membrána musí byť neporušená, bez poškodenia. Skontrolujte stav tesniacich plôch a tesnení. Poškodené časti čerpadla vymeňte za nové.