- kľúč "dňa 7"
- ohmmeter
Odpojte vodič od terminálu "–" batérie.
Vozidlo je možné osadiť zapaľovacou cievkou typu 29.3705 alebo 3012.3705.
Cievka má dva vysokonapäťové výstupy a dodáva iskru súčasne do oboch valcov.
1. Otvorte kapotu. Vyberte nádržku ostrekovača z držiaka tak, že ju zdvihnete a...
2.... odložte, aby ste získali prístup k maticám upevňujúcim zapaľovaciu cievku.
3. Odpojte dva vysokonapäťové vodiče od vodičov cievky.
4. Zložte ochranné kryty a...
5....odpojte dva vodiče od nízkonapäťových svoriek cievky.
6. Uvoľnite tri matice cievky.
7. Poznámka: pod maticami sú ploché podložky.
8. Vyberte zapaľovaciu cievku a utrite ju čistou handričkou.
9. Ak chcete skontrolovať cievku, zmerajte odpor primárneho a sekundárneho vinutia. na meranie odporu primárneho vinutia pripojte ohmmeter na nízkonapäťové svorky cievky. Odpor by mal byť (0,5±0,05) Ohm.
10. na meranie odporu sekundárneho vinutia pripojte ohmmeter na vysokonapäťové svorky cievky. Odpor by mal byť (11,0±1,5) kOhm Ak je aspoň v jednom prípade odpor odlišný od špecifikovaného, vymeňte cievku.
11. Vložte cievku späť na miesto a pripojte vodiče k nízkonapäťovým svorkám cievky: hnedá k zadnej svorke (pozdĺž auta), a čierna a modrá - vpredu.
12. Pripojte vysokonapäťové vodiče k vodičom cievky. Na poradí, v akom sú spojené, nezáleží. Nainštalujte nádržku ostrekovača.