- kľúč "o 17"
- balónový kľúč
- veľký skrutkovač alebo špachtle
Pred začatím práce odpojte vodič od terminálu "–" batéria; odstráňte hnací remeň alternátora (pozri pododdiel 3.14.) a kryt remeňa predného vačkového hriadeľa (pozri pododdiel 3.15.); nastavte piest prvého valca do polohy TDC (pozri pododdiel 3.15.).
Vymeňte hnací remeň vačkového hriadeľa, ak pri kontrole zistíte:
- stopy oleja na akomkoľvek povrchu pásu;
- známky opotrebovania na povrchu zubov, ako aj praskliny, podrezania, záhyby alebo delaminácia tkaniny z gumy;
- praskliny, záhyby, priehlbiny alebo vydutia na vonkajšom povrchu pásu;
- rozstrapkanie alebo delaminácia na koncových plochách pásu.
Pozor! Nezabudnite vymeniť pás každých 60 000 km, bez ohľadu na stav pásu, inak môžu nastať problémy na ceste.
1. Uvoľnite maticu napínacieho valca.
2. Otočte napínací valec, aby ste uvoľnili napnutie remeňa.
3. Odstráňte remeň z remenice vačkového hriadeľa, napínacej remenice a ozubeného kolesa vodného čerpadla.
4. Opravte kľukový hriadeľ tak, aby sa neotáčal, aby ste odskrutkovali skrutku zaisťujúcu hnaciu remenicu alternátora. Za týmto účelom vyberte zátku z poklopu v kryte spojky a...
5.... spudgerom alebo veľkým skrutkovačom držte kľukový hriadeľ proti otáčaniu za zuby korunky zotrvačníka (vykonáva asistent).
6. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu hnaciu remenicu alternátora z kľukového hriadeľa a...
7....vytiahnite ho s práčkou.
8. Odstráňte hnaciu remenicu alternátora z kľukového hriadeľa.
9. Odstráňte hnací remeň vačkového hriadeľa z ozubeného kolesa kľukového hriadeľa.
10. Pred inštaláciou nového remeňa očistite kladky a napínací valec od nečistôt a mastnoty, odmastite ich lakovým benzínom.
11. Hnací remeň vačkového hriadeľa namontujte v opačnom poradí ako pri demontáži. Nainštalujte hnaciu remenicu alternátora vyčnievajúcou časťou náboja smerom k motoru.
12. Pri inštalácii pásu zabezpečte napnutie jeho vedúcej vetvy. Po inštalácii pásu upravte jeho napnutie (pozri pododdiel 3.16.).