Budete potrebovať:
- kľúče "za 8", "dňa 10", "o 13", "o 17" A "o 19"
- vymeniteľné hlavy "dňa 10", "o 13", "o 17" A "o 19"
- kľúče pre skrutky s vnútorným šesťhranom "do 5" A "dňa 10"
- gombík
- kliešte
- skrutkovač
- sada plochých tykadiel
- mikrometre (s limitmi merania 0-25, 25-50 a 75-100 mm)
- hmatadlo
- číselníkový meradlo s indikačným stojanom
- Momentový kľúč
- odstraňovač olejového filtra
Demontujte pohonnú jednotku z auta a prevodovku z motora (pozri pododdiel 10.6.).
1. Odskrutkujte maticu skrutky spodného upevnenia generátora k prednému držiaku motora a...
2.... odstráňte pružinu a ploché podložky zo skrutky.
3. Uvoľnite maticu pripevňujúcu alternátor k napínacej tyči.
4. Uvoľnite maticu, ktorá pripevňuje napínaciu tyč alternátora k čapu hlavy valcov.
5. Odstráňte oko z čapu a napínacej tyče. Nasaďte oko na čap a naskrutkujte maticu (oko bude potrebné na odstránenie motora z pomocného rámu).
6. Odstráňte hnací remeň alternátora z remeníc alternátora a kľukového hriadeľa motora.
7. Vyberte skrutku spodného upevnenia generátora na prednej podpere motora a odstráňte generátor spolu s úrovňou napätia.
8. Vyberte mierku oleja z otvoru bloku valcov.
9. Uvoľnite svorky ventilačnej hadice kľukovej skrine a vyberte hadicu.
10. Uvoľnite svorku spojovacej hadice na výstupnom potrubí hlavy valcov a...
11.... vyberte hadicu z trysky spolu s termostatom.
12. Odskrutkujte tri matice pripevňujúce snímač krútiaceho momentu iskry ku krytu pohonu príslušenstva.
13. Odpojte hadicu od regulátora časovania vákuového zapaľovania a vyberte snímač momentu iskry z krytu pohonu.
14. Uvoľnite svorky a odpojte hadice posilňovača vákua od sacieho potrubia a...
15.... ohrev vstupného potrubia.
16. Uvoľnite svorku a odpojte malú odbočnú hadicu odvetrávania kľukovej skrine od spojky krytu hlavy valcov.
17. Uvoľnite svorku palivovej hadice (z palivového čerpadla do karburátora) A...
18.... vyberte ho zo vstrekovacej armatúry palivového čerpadla.
19. Uvoľnite dve matice palivového čerpadla a...
20.... odstráňte palivové čerpadlo z čapov krytu pohonu.
21. Uvoľnite skrutku zaisťujúcu kryt pohonu príslušenstva a...
22.... odstráňte kryt pohonu z čapov hlavy valcov.
23. Odstráňte dve skrutky zaisťujúce držiak výfukového potrubia (pružinové podložky sú inštalované pod skrutkami).
24. Odskrutkujte štyri matice upevňujúce príruby výfukového potrubia tlmiča k čapom hlavy valcov (ploché podložky inštalované pod maticami) A...
25.... odstráňte sacie potrubie s držiakom a hadicou na prívod teplého vzduchu do vzduchového filtra.
26. Odstráňte dve skrutky zaisťujúce prírubu prívodného potrubia vodného čerpadla.
27. Uvoľnite skrutku zaisťujúcu držiak sacieho potrubia k bloku valcov a...
28.... odstráňte prívodné potrubie vodného čerpadla s hadicami a zostavou termostatu.
29. Uvoľnite svorku a odstráňte výstupnú hadicu ohrievača z výstupného potrubia hlavy valcov.
30. Odpojte hadicu regulátora časovania vákuového zapaľovania od armatúry karburátora.
31. Odstráňte tri matice upevňujúce sacie potrubie k hlave valca (ploché podložky inštalované pod maticami) A...
32.... demontujte zostavu sacieho potrubia s karburátorom.
33. Pripevnite zdvíhacie popruhy k rámom motora. Zdvihnite motor utiahnutím popruhov. Uvoľnite maticu skrutky, ktorá upevňuje predný držiak motora ku konzole pomocného rámu...
34....odstráňte pružinové a ploché podložky a...
35....odstráňte skrutku s plochou podložkou.
36. Odskrutkujte maticu skrutky upevňujúcej zadný držiak motora k pomocnému rámu, odstráňte pružinu a ploché podložky a...
37....odstráňte skrutku s plochou podložkou. Odstráňte motor z pomocného rámu.
38. Umiestnite motor na stabilný stojan alebo stojan na demontáž a opätovnú montáž. Odskrutkujte tri skrutky upevnenia prednej podpery motora k bloku valcov a odstráňte podperu.
39. Odstráňte olejový filter z motora (odporúčame použiť špeciálny sťahovák).
40. Odstráňte tri skrutky zaisťujúce predný kryt hnacieho remeňa vačkového hriadeľa a odstráňte ho.
41. Odskrutkujte maticu upevnenia napínacieho valca.
42. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu hnaciu remenicu alternátora z kľukového hriadeľa a zaisťujúcu zotrvačník proti otáčaniu (vložte skrutkovač do skrutky upevňujúcej kryt spojky k motoru a do ozubeného venca zotrvačníka). Odstráňte skrutku kladky s plochou podložkou.
43. Opatrne vypáčte skrutkovačom (alebo montážnej špachtle) hnaciu remenicu alternátora a vyberte ju z predného konca kľukového hriadeľa.
44. Odstráňte rozvodový remeň vačkového hriadeľa z remenice kľukového hriadeľa.
45. Odstráňte napínací valec z čapu bloku valcov.
46. Odstráňte dištančnú vložku vodiacej kladky.
47. Zaistite remenicu vačkového hriadeľa proti otáčaniu položením skrutkovača na čap zaisťujúci kryt ozubeného remeňa a odskrutkujte upevňovaciu skrutku remenice.
48. Odstráňte remenicu vačkového hriadeľa, odstráňte kľúč remenice, ak je uvoľnený v drážke hriadeľa.
49. Uvoľnite maticu a...
50....štyri skrutky zadného krytu (tri z nich pripájajú vodné čerpadlo k bloku valcov).
51. Odstráňte kryt hnacieho remeňa zadného vačkového hriadeľa.
52. Vložte skrutkovač medzi prírubu telesa čerpadla a blok, vysuňte čerpadlo z jeho sedla.
53. Odstráňte čerpadlo a tesnenie (zobrazené šípkou).
54. Odstráňte dve matice zaisťujúce kryt hlavy valcov, odstráňte ploché podložky a...
55....gumové puzdrá.
56. Odstráňte kryt hlavy valcov.
57. Uvoľnite skrutky hlavy šiestich valcov...
58....s vymeniteľnou zásuvkou, imbusovým kľúčom a momentovým kľúčom (pretože uťahovací moment skrutiek je približne 80 N/m alebo 8 kgf/m).
59. Pomocou skrutkovača oddeľte hlavu od bloku a...
60.... demontujte hlavu valcov.
61. Odstráňte tesnenie hlavy valcov.
62. Odstráňte jedenásť skrutiek zaisťujúcich olejovú vaňu motora.
63. Pomocou skrutkovača oddeľte olejovú vaňu od bloku valcov a vyberte kľukovú skriňu a jej tesnenie.
64. Odskrutkujte tri skrutky zaisťujúce držiak olejového čerpadla (pružinové podložky sú inštalované pod hlavami skrutiek) a vyberte prijímač.
65. Odstráňte O-krúžok z prijímača olejového čerpadla.
66. Uvoľnite štyri matice zaisťujúce spodné uzávery ojnice (dve na každom viečku).
67. Odstráňte kryty ložísk ojnice. Ak na nich nie sú viditeľné čísla valcov, označte (dierovaním alebo farbou).
68. Odstráňte panvy ojničných ložísk z čapov kľukového hriadeľa. Ak neplánujete vymeniť vložky, označte ich na nefunkčnej strane.
69. Opatrne zatlačte ojnice do valcov tak, aby sa ojnice nedotýkali stien valcov.
70. Odstráňte piesty a ojnice z valcov. Ak čísla valcov na spojovacích tyčiach nie sú viditeľné, označte (dierovaním alebo farbou).
71. Vypáčte ozubené koleso kľukového hriadeľa pomocou skrutkovača a...
72.... demontujte ho z predného konca kľukového hriadeľa.
73. Odstráňte kľúč ozubenej remenice z drážky na prednom konci kľukového hriadeľa.
74. Uvoľnite šesť upevňovacích skrutiek olejového čerpadla...
75.... vypáčte ho skrutkovačom a oddeľte čerpadlo od bloku valcov.
76. Odstráňte zostavu olejového čerpadla z predného konca kľukového hriadeľa.
77. Opravte zotrvačník proti otáčaniu, odskrutkujte šesť skrutiek jeho upevnenia a...
78.... odstráňte poistnú podložku skrutiek.
79. Odstráňte zotrvačník zo zadnej príruby kľukového hriadeľa motora.
80. Upozornenie: ak montážne puzdro zostane v zotrvačníku, ihneď označte otvor v kľukovom hriadeli, v ktorom bolo nainštalované. V opačnom prípade dôjde k nerovnováhe.
81. Odstráňte päť skrutiek a dve matice, ktoré zaisťujú držiak zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa.
82. Vypáčte držiak pomocou skrutkovača a...
83....odstráňte ho z motora.
84. Zaistite otáčanie kľukového hriadeľa vložením kovovej tyče alebo čapu do vyvažovacieho otvoru jeho protizávažia a odskrutkujte skrutky zaisťujúce ozubené kolesá vyvažovacích hriadeľov.
85. Odstráňte skrutky s plochými podložkami.
86. Vypáčte ozubené kolesá vyvažovacieho hriadeľa pomocou dvoch skrutkovačov a...
87....odstráňte ich z hriadeľov.
88. Uvoľnite šesť skrutiek veka hlavného ložiska kľukového hriadeľa (dve skrutky na každom kryte) A...
89.... odstráňte kryty hlavných ložísk a spodné ložiská.
90. Vyberte zalomený hriadeľ z lôžok bloku valcov.
91. Odstráňte oporné podložky kľukového hriadeľa (na strednom hlavnom ložisku kľukového hriadeľa) a horné hlavné ložiskové panvy.
92. V prípade potreby odstráňte perá zo zadných koncov vyvažovacích hriadeľov.
93. Ak je potrebné vymeniť zadné ložiská vyvažovacích hriadeľov, odskrutkujte skrutky zaisťujúce prítlačné dosky a...
94....odstráňte taniere.
95. Vyrazte ložiská zadného hriadeľa zo sediel bloku valcov úderom na vyvažovacie hriadele cez mäkký kovový tŕň a...
96.... demontujte zadné ložiská vyvažovacích hriadeľov.
97. Ak je potrebné vymeniť predné ložiská, odstráňte vyvažovacie hriadele. Za týmto účelom odstráňte poistné krúžky zadných ložísk pomocou špeciálnych klieští...
98....demontujte vyvažovacie hriadele z bloku valcov cez kryty zadných ložísk...
99....vyrazte zátky predných koncov vyvažovacích hriadeľov, odstráňte poistné krúžky a predné ložiská vytlačte driftom (kozia briadka), pôsobenie sily na vonkajšie krúžky ložísk.
100. Odporúčame odstrániť piestne krúžky pomocou špeciálneho sťahováka. Ak tam nie je, jemne uvoľnite zámok horného kompresného krúžku a vyberte ho z piestu.
101. Rovnakým spôsobom odstráňte spodný kompresný krúžok...
102....krúžky na stieranie oleja (vrchol a úplný spodok) A...
103.... expandér na škrabku oleja.
104. V prípade potreby použite špeciálny tŕň na vytlačenie čapu z ojnice. Upozorňujeme, že na zostavenie piestu s ojnicou je potrebné zohriať hornú hlavu ojnice na teplotu 240°C a na inštaláciu piestneho čapu je potrebný špeciálny tŕň.
105. Vytlačte zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa z držiaka, pričom pod držiak umiestnite tyče, aby ste ho nepoškodili. Očistite dosadaciu plochu držiaka k bloku valcov od zvyškov starého tmelu.