- kľúč "o 13"
- skrutkovač
- kladivo
Odstráňte prevodovku (pozri pododdiel 11.1.1.).
Dôvody neúplného vypnutia spojky môžu byť:
- deformácia hnaných a tlakových kotúčov;
- zlomenie trecích obložení alebo oslabenie nitov hnaného kotúča;
- zaseknutie náboja hnaného disku o drážky vstupného hriadeľa prevodovky.
Dôvody neúplného zapojenia spojky môžu byť:
- zvýšené opotrebovanie alebo mazanie trecích obložení hnaného kotúča;
- olejovanie pracovných plôch zotrvačníka a prítlačného kotúča.
Trhanie pri chode spojky môže byť spôsobené zaolejovaním trecích obložení hnaného kotúča, pracovných plôch zotrvačníka a prítlačného kotúča alebo deformáciou prítlačného kotúča.
Zlomené pružiny kotúčových tlmičov spôsobujú zvýšený hluk pri zopnutí spojky.
1. Nainštalujte tŕň do otvoru prítlačnej dosky.
2. Zaistite zotrvačník skrutkovačom proti otáčaniu a odskrutkujte šesť skrutiek zaisťujúcich kryt spojky.
3. Upozorňujeme, že pod hlavou každej skrutky je pružná podložka.
4. Demontujte zostavu krytu spojky s prítlačnými a poháňanými kotúčmi. Pritom držte poháňaný disk, inak môže vypadnúť.
5. Trhliny na detailoch poháňaného disku nie sú povolené. Skontrolujte stav a opotrebovanie trecích obložení 1. Ak sú hlavy nitov 2 hlboké menej ako 0,2 mm, povrch trecích obložení je zamastený alebo sú uvoľnené nitové spoje, potom je potrebné vymeniť hnaný kotúč.
6. Skontrolujte spoľahlivosť uchytenia pružín tlmiča v hniezdach lode vedeného kotúča, pri zlomených pružinách je potrebné kotúč vymeniť.
7. Ak sa pri vizuálnom prieskume zistí jeho skrútenie, skontrolujte otlčenie prevedeného disku. Ak je hádzanie väčšie ako 0,5 mm, vymeňte kotúč.
8. Skontrolujte pracovné trecie plochy zotrvačníka a prítlačného kotúča, pričom dávajte pozor na možné hlboké škrabance, ryhy, ryhy, zjavné známky opotrebovania a prehriatia. Vymeňte chybné jednotky.
9. Vizuálne zhodnotiť stav plášťa a častí prítlačnej dosky; vymeňte ich ako zostavu, ak: uvoľnenie nitových spojov častí plášťa...
10.... praskliny v membránovej pružine...
11....praskliny a známky opotrebovania na oporných krúžkoch tlačnej pružiny...
12.... nesprávne zarovnanie okvetných lístkov pružiny (kontaktné body okvetných lístkov pružiny s vypínacím ložiskom spojky musia byť v rovnakej rovine) a nadmerné opotrebenie v miestach kontaktu s ložiskom (opotrebenie by nemalo presiahnuť 0,8 mm).
13. Pred inštaláciou spojky skontrolujte ľahkosť pohybu hnaného kotúča pozdĺž drážok vstupného hriadeľa prevodovky. V prípade potreby odstráňte príčiny zadretia alebo vymeňte chybné diely.
14. Upozorňujeme, že pri montáži hnaného kotúča musí byť vyčnievajúca časť jeho náboja nasmerovaná k prítlačnej pružine.
15. Strediaci tŕň vložte do drážok hnaného kotúča zo strany tlačnej pružiny.
16. Nainštalujte spojku na zotrvačník pomocou troch kolíkov (znázornené šípkami) a dotiahnite šesť skrutiek spojky a zotrvačníka rovnomerne krížovým spôsobom, aby sa zotrvačník neotáčal. Odstráňte centrovací tŕň a nainštalujte prevodovku.