У більшості аварійних випадків із пошкодженнями даху потрібна її заміна. При заміні панелі даху знімають накладки стічних жолобків, вітрове та заднє скло, оббивку та приладдя даху. Нову панель кладуть на дах кузова та визначають місця рубки бічних панелей та передніх стійок. Відступивши від краю панелі даху 8 мм, виробляють рубку по згинах з'єднань з боковинами кузова, з панелями рами вітрового вікна та з поперечкою рами заднього вікна. Бічні панелі даху рубають вище за розмітку на 10—15 мм. Від'єднують панель даху, видаляють смужки даху, що залишилися, і зачищають посадкові місця кузова і нової панелі. Рихтують елементи кузова у місцях з'єднань з панеллю і підганяють нову панель даху за місцем. У точках, що показані на рис. 182 стрілками, приварюють панель даху газовим зварюванням до панелі вітрового вікна та бічної панелі даху. Перевіряють посадку панелі та контактним зварюванням з кроком 40-50 мм приварюють до панелі рами вітрового вікна, до поперечки заднього вікна та боковин. Газовим зварюванням приварюють до бічних панелей даху. Після зварювання в зазори між панеллю і підсилювачами даху наносять клей і закладають ущільнювальні прокладки з маси, що розширюється (ТУ 38-105410-78).