Висвердлюють точки контактного зварювання в з'єднаннях рами та щитка коробки притоку повітря свердлом діаметром 6 мм.
У випадках одночасної заміни та панелі даху роблять позначки на стічних жолобках із двох сторін стиків даху з панеллю рами вітрового вікна. Відрубають зубилом панель рами (на рис. 186 лінії рубки показані пунктиром) від стійок, стічних жолобків та підсилювачів. Кусачками від'єднують смужки металу, що залишилися, і рихтують деформовані кромки.
Пальником обпалюють і зачищають фарбу на деталях кузова вздовж прилягання рами вітрового вікна, а також по обидва боки кромки панелі рами.
Встановлюють нову панель рами та кріплять швидкознімними захватами. При встановленні панелі поєднують мітки на стічних жолобках зі стиками даху. Газовим зварюванням прихоплюють панель рами у місцях, показаних на малюнку.
Встановлюють капот і перевіряють посадку панелі. Перевіряють розміри отвору вітрового вікна і приварюють панель газовим зварюванням припоєм Л62 Л68 оплавленням кромок на довжину 10 мм через кожні 50 мм. Дозволяється часткова заміна панелі рами вітрового вікна за умови встановлення панелі даху.