Каркаси подушки та спинки складаються з тонких штампованих та дротяних рамок, до яких за допомогою металевих скоб кріплять пружини. Для запобігання скрипу скоби покриті полівінілхлоридною плівкою. На каркас подушки сидіння встановлюють м'які подушки зі спіненого пінополіуретану. Набивку спинки роблять із кокосових пальм, просочених гумовим латексом. Подушка сидіння фіксується двома шпильками на поперечині підлоги. Спинку кріплять по верху за допомогою двох планок, що входять у скоби на полиці задка кузова. По нижній частині спинку кріплять двома язичками на арках коліс, язички загинають на скоби у нижніх кутах каркаса спинки.
Заднє сидіння автомобілів 2102 та 21021 для збільшення площі багажного відділення складається. Подушка кріпиться на петлях до поперечки підлоги та відкидається на петлях до спинок передніх сидінь. Потім повертають спинку сидіння на петлях, приварених на арках задніх коліс, і кладуть місце подушки. На оборотних сторонах подушки та спинки кріплять металеві піддони. Упори, що є на спинці, входять у скоби піддона подушки і фіксують подушку в цьому положенні, а також сприймають вагу вантажу на подушці. Килимок піддону спинки буде продовженням килимка багажного відділення. У нормальному положенні спинка утримується фіксаторами, що закріплені на боковинах кузова.