Бачок є загальним резервуаром для обох контурів гідроприводу гальм. Щоб забезпечити незалежну подачу рідини у кожен контур, у корпусі 10 (Мал. 137) бачка виконана перегородка, а в нижній частині корпусу є два наконечники для приєднання шлангів від головного циліндра.
Корпус бачка виконаний із напівпрозорої пластмаси, що дозволяє контролювати рівень рідини візуально.
На заливну горловину бачка навертається кришка 9, яка підтискає корпус 7 клемного пристрою та відбивач 3 до торця горловини. У корпусі 4 змонтовано пристрій контролю рівня рідини в бачку. Воно складається з поплавця 1, на штоку якого розташований 2 рухомий контакт 6, і нерухомого контакту 5, закріпленого в пластмасовому корпусі 4.
При зниженні рівня рідини поплавок опускається, контакти замикають ланцюг контрольної лампи, що займається постійним світлом.
У центральному отворі корпусу 7 клемного пристрою встановлений штовхач 8 при натисканні на який перевіряється працездатність ланцюга контрольної лампи при повному рівні рідини в бачку. У корпусі 7 виконані дві клеми для приєднання до них дротів.