Ремонт двигуна автомобіля ВАЗ-2101 Жигулі

Опис двигуна автомобіля ВАЗ-2101
На автомобілях встановлюється чотиритактний, чотирициліндровий карбюраторний двигун із верхнім розташуванням розподільчого валу. Двигун моделі 21011 відрізняється від двигуна...

Підвіска двигуна
Двигун у зборі зі зчепленням та коробкою передач встановлюється на автомобілі на трьох еластичних опорах (дві опори спереду та одна опора ззаду), Така схема дозволяє значно...

Конструктивні особливості блоку циліндрів
Блок циліндрів - це базова деталь, на якій кріпляться різні механізми та допоміжні агрегати двигуна. Він відливається із спеціального низьколегованого високоміцного чавуну....

Перевірка технічного стану та ремонт блоку циліндрів
Ретельно промивши та очистивши блок циліндрів (особливо його олійні канали), приступають до огляду та перевірок. Насамперед необхідно перевірити, чи немає на блоці циліндрів...

Конструктивні особливості поршнів та шатунів
Поршень Відлитий з алюмінієвого сплаву. Для покращення продуктивності зовнішня поверхня поршня (Мал. 5) покрита шаром олова. Для компенсації нерівномірного теплового розширення...

Перевірка технічного стану та ремонт поршнів та шатунів
Розбирання та перевірка Перед перевіркою шатунно-поршневої групи знімають з поршня кільця і очищають його від нагару, видаляють відкладення зі змащувальних каналів поршня та...

Конструктивні особливості колінвалу та шатунів
Колінчастий вал Відлитий з високоміцного чавуну і має п'ять опорних (корінних) шийок, загартованих струмами високої частоти на глибину 2-3 мм. У задньому кінці колінчастого валу є...

Перевірка технічного стану та ремонт колінвалу та шатунів
Колінчастий вал Оглядають колінчастий вал. Тріщини будь-де колінчастого валу не допускаються. На поверхнях, що сполучаються з робочими кромками сальників, не допускаються...

Конструктивні особливості головки циліндрів та клапанного механізму
Головка циліндрів Відлита з алюмінієвого сплаву та має камери згоряння клиноподібної форми (Мал. 12, а). Кожна камера має різьбовий отвір для свічки запалювання. З лівого боку в...

Зняття, розбирання, збирання та встановлення головки циліндрів
Зняття та встановлення головки циліндрів На автомобілі це виконують у тому випадку, якщо для усунення несправності не потрібно знімати сам двигун або якщо необхідно видалити нагар...

Перевірка технічного стану деталей головки циліндрів та їх ремонт
Головка циліндрів Перед перевіркою встановлюють головку циліндрів на підставку у вигляді металевої або дерев'яної рамки, видаляють нагар зі стінок камер згоряння і з поверхні...

Конструктивні особливості розподільчого валу
Розподільний вал Литий, чавунний, однаковий для двигунів 2101 та 21011. Опирається на 5 шийок і обертається в алюмінієвому корпусі підшипників, встановленому на головці циліндрів....

Розбирально-складальні операції розподільчого валу
Зняття та встановлення розподільчого валу Операції, що виконуються для зняття розподільчого валу, аналогічні описаним вище для зняття головки циліндрів ( див. розд. 1.5.2 )....

Перевірка технічного стану та ремонт розподільного валу
Розподільний вал На опорних шийках розподільного валу не допускаються задираки, вибоїни, подряпини, наволочування алюмінію від корпусів підшипників. На робочих поверхнях кулачків...

Можливі несправності двигуна
Можливі несправності двигуна, їх причини та способи усунення наведені в табл. 4.

Зняття та встановлення двигуна
Для зняття двигуна автомобіль встановлюють над оглядовою канавою або підйомником. Встановлюють упори під передні колеса та вивішують задній міст з однієї або двох сторін. Знімають...

Розбирання двигуна
Вимивши двигун на мийній установці, встановлюють його на стенді для розбирання і зливають з картера олію. Знімають карбюратор, від'єднавши від нього шланги та тягу приводу...

Складання двигуна
Вимитий та очищений блок циліндрів встановлюють на стенді та загортають відсутні шпильки. Змащують моторним маслом циліндри, поршні, сальники, вкладиші підшипників і наполегливі...

Регулювання двигуна
Регулювання натягу ланцюга механізму приводу газорозподілу Регулювання натягу ланцюга проводять у такому порядку. Послаблюють ковпачкову гайку ( див. рис. 17 ) натягувача....

Обкатка двигуна після ремонту
Відремонтований двигун піддається стендовим випробуванням (обкатці) без навантаження за наступним циклом: Частота обертання, об/хв Тривалість, хв 820—900 2 1000 3 1500 4 2000 5...