Розбирання карданної передачі

Після ретельного миття карданної передачі наносять мітки (фарбою або керном) на деталях, що розділяються, щоб з'єднати їх при складанні в тому ж положенні і зберегти незмінною балансування валів. Встановлюють у лещата передній карданний вал і знімають круглогубцями стопорні кільця голчастих підшипників. Потім випресовують корпуси підшипників з виделок карданного шарніра, використовуючи струбцину 67.7823.9522 або вибивання з молотком. Відвертають гайку кріплення вилки карданного шарніра до переднього валу та знімачом А.40005/1/5 знімають вилку. Під пресом 3 за допомогою підкладних напівкілець 4 (Мал. 77) знімають з переднього валу 2 проміжну опору 1 в комплекті з підшипником і пиловідбивачем.



Для розбирання проміжної опори знімають стопорне кільце, потім знімач А.40005/2/4/11 випресовують підшипник з опори. Потім розбирають задній вал, використовуючи самі прийоми.