- металеві трубопроводи не повинні мати вм'ятин, тріщин і повинні бути розташовані далеко від гострих крайок, які можуть їх пошкодити;
- гальмівні шланги не повинні мати наскрізних тріщин на зовнішній оболонці і не повинні стикатися з мінеральними маслами та мастилами, що розчиняють гуму; сильним натисканням на педаль гальма перевірте, чи з'являться на шлангах здуття, що свідчать про несправності;
- всі скоби кріплення трубопроводів повинні бути добре затягнуті, ослаблення кріплень призводить до вібрації, що викликає поломки;
- не допускається витік рідини із штуцерів; при необхідності затягніть гайки до відмови, не піддаючи трубопроводи деформації.
2. Деталі замінюйте новими, якщо є найменший сумнів щодо їх придатності.
3. Гнучкі шланги незалежно від їх стану замінюйте новими після 100 000 км пробігу або після п'яти років експлуатації автомобіля, щоб запобігти раптовим розривам внаслідок старіння.
4. Через п'ять років експлуатації рекомендується заміну нової гальмівної рідини.